지프형자동차의 판매호조가 지속되고 있다.
지난11월중 4륜구동차의 판매는 총8천2백89대로 사상 최고 수준을 기록
했다.

계약 또한 기아 스포티지와 쌍룡 무쏘가 발표된 8,9월과 같은 수준인 1만
3천2백46대로 10월보다 오히려 5.3% 늘어나 지프형자동차의 판매호조는
한동안 계속될 전망이다.

지난1월까지만 해도 지프형자동차 시장규모는 3천5백대 수준에 머물러
왔다. 지프형자동차 시장이 이처럼 확대되고 있는 것은 내년부터 지프형
자동차에 대한 세금이 크게 오르게 돼있어 출고를 앞당기려는 가수요가
집중되고 있는데 따른 것이기도 하지만 신차의 잇단 등장이 지프시장의
성장잠재력을 자극하고 있기 때문이다.

차종별 판매를 보면 현대 갤로퍼가 신차의 잇단 등장에도 11월 3천6백82대
가 팔렸으며 계약도 6천대에 육박,여전히 4륜구동시장의 선두위치를 유지
하고 있다.

이와함께 생산라인이 안정화된 기아 스포티지도 이기간중 2천7백32대가
팔렸으며 3천8백29대가 계약돼 판매초기의 부진을 씻어가고 있다.

아시아 록스타도 신차출고에 영향을 받지 않고 매달 1천대 가까운 판매
실적을 유지,쇼트보디시장의 셰어를 꾸준히 유지하고 있다.

그러나 8,9월 두달간 5천대 이상의 놀라운 계약실적을 보여온 쌍룡의 무쏘
는 주문적체와 노사분규에 따른 생산차질로 계약이 10월 2천2백대,11월 2천
대로 격감하고 있다. 출고도 10,11월 계속해서 7백~8백대수준에 머물고
있다.

또한 코란도 및 코란도훼미리는 상반기만해도 각각 월6백~7백대의 판매
실적을 보였으나 11월에는 1백9대와 2백8대로 크게 줄어든 것으로
나타났다.