[채권시황] 수익률 이틀째 상승..연12.10%
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8일 채권시장에서는 은행이 보증한 3년짜리 회사채수익률이 전일보다
0.05%포인트 오른 연12.05%를 형성했다.
회사채 발행물량 80억원어치는 일부 지방투신과 증권사 상품으로
들어갔으며 증권사들이 차익매물을 내놓는 가운데 전반적인 매수세가
위축돼 수익률은 상승세가 지속됐다.
금융채는 발행물량없이 보합세를 유지했다.
단기자금시장에선 전반적인 자금사정이 무난한 분위기속에 1일물콜금리는
연11.2%의 보합수준을 나타내고 중개어음및 기업어음 매출금리는 0.2%
포인트 떨어졌다.
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현대차, 인도네시아産 배터리 탑재한 코나 일렉트릭 생산…아세안 시장 본격 공략
현대자동차가 인도네시아산 배터리를 탑재한 첫 차종인 코나 일렉트릭(EV)의 현지 생산을 시작한다고 1일 밝혔다.현대차에 따르면 인도네시아 공장에서 생산되는 신형 코나 일렉트릭에는 현대차그룹과 LG에너지솔루션의 인도네시아 배터리셀 합작공장인 HLI그린파워가 만든 배터리가 탑재된다. HLI그린파워는 인도네시아 카라왕 지역의 신산업 단지(KNIC)에 있으며 지난해 6월 완공됐다.이로써 현대차는 인도네시아에 진출한 완성차 업체 중 처음으로 전기차 배터리셀부터 완성차까지 현지 생산·판매 체계를 갖추게 됐다. 현대차는 인도네시아 전기차 생산 밸류체인을 구축해 ‘현지화된 차량’이라는 이미지를 만들겠다는 계획이다. 전기차 생태계를 구축하면 물류비를 줄이고, 배터리 공급 납기일을 단축하는 효과도 기대할 수 있다.현대차는 인도네시아 생산 밸류체인 구축을 계기로 차세대 자동차 판매 '블루오션'으로 불리는 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 시장 공략에 속도를 내겠다는 전략이다.아세안 전체 인구는 6억7170만명(2022년 기준)으로, 2050년에는 8억명을 넘어설 것으로 예상된다. 특히 아세안 평균 나이는 30세로, 젊은 층을 중심으로 합리적인 가격의 자동차 수요가 급증하고 있다.그동안 아세안 시장은 일본 자동차 제조사가 독점해오다시피 했지만, 최근 한국과 중국 자동차 회사들이 전기차 등을 앞세워 아세안 시장 공략에 공을 들이고 있다.아세안자동차연맹에 따르면 지난해 아세안 자동차 시장은 335만5136대 규모다. 이중 인도네시아가 29.9%의 비중으로 가장 큰 규모를 차지하고 있고, 이어 말레이시아(23.9%), 태국(23.1%), 필리핀(12.8%), 베트남(9.0%), 싱가포르(1.1%) 순
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하이투자증권은 1일 조직 운영과 가용 자본 운용의 효율성을 높이기 위한 조직 개편을 실시했다고 밝혔다.하이투자증권은 먼저 경영전략본부의 경영기획실과 미래혁신부를 전략기획부로 통합하고, 경영관리부와 자금부는 재무부로 통합했다. 경영문화실은 기업문화부로 개편해 산하에 홍보팀을 배치했다. 지원조직을 통합해 조직 운영 효율성을 높이려는 목적이다.리테일총괄의 영업지원실을 영업기획실로 변경하고, 산하에 신사업추진팀을 신설하여 대출 중개 등 시너지 영업을 추진하도록 했다. 상품전략부와 연금지원부는 상품연금부로 통합하고 산하에 연금지원팀을 신설했으며, 디지털솔루션부와 디지털컨택트센터를 디지털정보마케팅부로 통합하고 산하에 플랫폼기획팀을 배치해 디지털 기획·콘텐츠를 강화한다.아울러 영업점 인력 운용의 효율성을 높이기 위해 센터 내 영업점을 폐지하고, 강북WM센터는 서울금융센터로 명칭을 변경했다.효율적인 운용을 위해 운용 부문의 조직도 개편했다. 먼저 트레이딩총괄과 주식운용부를 폐지했다. 산하에 있던 PI운용부는 경영전략본부 직속으로 배치하고, 파생운용부는 전략사업팀으로 변경하여 전략기획부에 편제했으며, 장외파생팀은 홀세일본부의 패시브솔루션실에 배치했다.부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 관련 위기관리를 강화하기 위해 PF금융단의 부동산금융실과 투자금융실은 PF솔루션실로 통합하고 산하에 PF관리팀을 신설했다.하이투자증권은 조직 개편과 더불어 임원 및 부서장 인사를 단행했다. 다음은 조직 개편에 따른 인사 내용.◎신규선임<상무보>▷준법감시본부장 김상우◎단장/실장/센터장 및 부서장 신규 보임<단장>▷
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유빅스테라퓨틱스, 유한양행에 TPD 신약 1500억 기술이전
유한양행이 유빅스테라퓨틱스로부터 최대 1500억원 규모로 표적단백질분해(TPD) 치료제를 기술도입했다.유빅스테라퓨틱스는 유한양행과 전립선암 치료제 후보물질인 'UBX-103'의 기술이전 계약을 체결했다고 1일 밝혔다.이번 계약으로 유한양행은 유빅스테라퓨틱스가 개발 중인 UBX-103의 개발 및 상업화에 대한 전 세계 독점권을 가진다. UBX-103의 임상시험도 주도할 예정이다.유빅스테라퓨틱스는 유한양행으로부터 계약금 50억원과 개발 및 판매 마일스톤을 포함한 최대 1500억원의 정액 기술료를 받는다. 상용화에 성공하면 매출액에 따른 로열티를 추가로 수령하게 되며 유한양행이 제3자에 기술이전할 경우 일정 비율의 수익금을 배분받는다.UBX-103은 유빅스테라퓨틱스의 자체 TPD 기술인 '디그레듀서' 플랫폼 기술을 적용해 도출한 후보물질이다. 전립선암 환자에서 과발현 또는 과활성화된 안드로겐 수용체(AR)를 분해함으로써 전립선암을 치료하는 기전을 가졌다.비임상 결과에 따르면 UBX-103은 강력한 AR 분해능과 우수한 경구 생체이용률을 기반으로 거세 저항성 전립선암 동물 모델에서 뛰어난 암 성장 억제 효능을 나타냈다. 또 UBX-103은 기존 치료제로 인해 유도된 다양한 AR 돌연변이를 효과적으로 분해할 수 있을 뿐 아니라 차세대 호르몬 요법에 저항성을 보이는 동물 모델에서도 동일 기전 선행주자 대비 우월한 치료 효능을 나타내는 것으로 나타났다.유빅스테라퓨틱스 관계자는 "UBX-103가 계열 내 최고(best-in-class) 치료제로서의 잠재력을 가지고 있으며 기존 호르몬 치료에 내성을 가지는 호르몬 불응성 전립선암 치료를 위한 강력한 대안이 될 것이라 기대한다고 밝혔다.UBX-103은 지난해
