자동차업체들이 국제경쟁력 제고를 위해 연구개발(R&D)투자를 크게 늘린다.

20일 업계에 따르면 현대 기아 대우등 주요자동차업체들은 내년 신차개발
및 주요부품국산화에 대한 R&D투자를 크게 늘리는 한편 새로운 연구시설 확
충에 적극 나설 계획이다.

현대자동차는 올해 3천2백억원 수준이었던 R&D투자규모를 내년에는 4천억
원으로 늘리기로 했다. 이에따라 매출액대비 R&D투자비율은 92년 4.1%에서
93년 4.4%,94년 4.7%로 늘어나게 되며 2000년까지는 7%수준으로 높여갈 계
획이다.
이회사가 내년 중점투자할 곳은 엔진의 개발및 신차적용을 비롯,내년중반
에 출시될 엑셀후속차종 "X-3카"및 내년하반기 선보일 중대형승용차등 신차
개발부문이다. 또 내년초 완공할 계획인 남양만주행시험장내 연구시설을 대
대적으로 확충,울산공장의 연구기능중 상당부분을 이전시킬 계획이다.

기아자동차는 올해 1천6백억원이었던 R&D투자액을 내년 2천3백억원으로 늘
린다. 이에따라 매출액대비 R&D투자비율도 3.8%에서 4%로 높아지게 된다.
기아는 특히 내년 전자연구소의 건설에 착수,그룹내 자동차관련 연구개발
기능을 보다 확충키로 했다. 이와함께 내년 선보일 세피아해치백 스포티지2
도어와 콩코드후속 중형승용차인 "G카"개발에 전력을 기울일 예정이다.

대우자동차는 올해 1천억원에 불과했던 R&D투자를 2천억원까지 늘리기로
했다. R&D투자가 전체매출액에서 차지하는 비중은 4.5%에서 6.2%까지로 확
대된다. 르망및 에스페로등 후속차종개발과 전기자동차 압축천연개스(CNG)
차등 저공해자동차개발에 주력할 계획이다.

아시아자동차는 올해 3백21억원에 이어 내년에는 5백10억원을 R&D에 투자
키로 했다. 특히 안양 서울정비사업소내에 연구동을 설치,연구개발에 본격
나서는 한편 효과적인 신차개발및 양산차시험을 위해 30만평의 주행시험장
건설의 준비작업을 펼칠 예정이다.

쌍룡자동차는 R&D투자를 4백50억원으로 올해보다 1백40억원을 늘리기로 했
다. 승용차및 LCV(소형상용차)개발은 물론 벤츠와의 기술제휴에 따른 엔진
및 트랜스미션 국산화에 주력할 계획이다.