우리나라 외항해운선사들의 국제 경쟁력 제고를 위해서는 항로 다변화가 가
장 시급한 과제인 것으로 나타났다.
26일 세계적인 해운전문지 CI(컨테이너라이제이션 인터내셔널)가 발표한 자
료에 따르면 세계 주요 14개 항로에서 세계 20대 컨테이너선사들이 취항하고
있는 평균항로수는 7개인데 비해 우리나라의 현대상선은 5개, 한진해운은 4
개에 머물고 있는 것으로 조사됐다.
특히 세계 20대 컨테이너선사중 5대메이저에 속하는 머스크(덴마크) 시랜드
(미국) 에버그린(대만) NYK MOL(이상일본)등은 3대 정기항로인 유럽-아시아,
아시아-북미, 북미-유럽항로를 모두 취항하고 있는 것은 물론 아시아-아프리
카, 아시아-중남미항로등 9개이상의 항로에서 영업활동을 펼치고 있어 국내
선사들이 이들 상위 선사들과의 경쟁에 대비하기 위해서는 항로 다변화를 서
둘러야할 실정이다.