자동차업계의 2.4분기중 수출은 전년동기보다 43.8%가 증가한 20만2천4백
대에 달할 것으로 전망됐다.

한국자동차공업협회는 4일 수출차종 다양화와 해외판매망 확대등으로 2.4
분기에도 승용차가 전년동기보다 42.1% 늘어난 17만7천9백대, 상용차가
57.1% 늘어난 2만4천5백대에 달할 것으로 내다봤다.

금액기준으로는 전년동기보다 14억4천2백10만달러에 달할 것으로 보여
대수기준 증가율 43.8%를 크게 상회,수출의 고부가가치화가 착실히 진전될
전망이다.

업체별로는 현대 기아 쌍룡 대우조선이 전체 평균증가율을 상회할 것으로
보이나 대우와 아시아는 신규 투입차종이 없어 평균을 밑돌 것으로 보인다.

현대자동차는 그레이스 포터등 소형상용차의 개도국에 대한 수출확대와
기존시장에서의 판매망및 애프터서비스망 강화등으로 전년동기대비 34.7%
증가한 10만1천4백대에 달할 전망이다. 그러나 대미수출은 엑셀의 모델
체인지에 따른 현지 재고조절 때문에 쏘나타 엘란트라의 수출확대에도 불구
하고 다소 줄어들 것으로 보인다.

기아자동차는 북미 서유럽지역에 대한 독자판매망구축에 따라 세피아의
수출이 늘고 있는데다 아스파이어의 OEM(주문자상표부착생산)공급 확대,
스포티지 수출 본격화로 전년동기보다 90.3% 증가한 6만5천대를 내보낼
것으로 전망된다. 특히 현지조립(KD)수출확대와 아시아 중남미 중동 등
기타지역에 대한 수출확대가 기대된다.

국민차가 포함돼 있는 (주)대우의 자동차수출은 현지판매법인 설립 등
순발력 있는 독자마케팅 활동에 힘입어 전체적으로 13.3% 증가한 2만8천
8백대를 수출할 것으로 전망된다.

아시아자동차는 중남미지역에 대한 경상용차 수출확대와 서유럽및 중남미
대양주에 대한 록스타 수출 확대로 전년 동기보다 5.3% 증가한 5천2백대를
수출할 것으로 보이며 쌍룡자동차의 수출도 서유럽 등지에 코란도와 코란도
훼미리를 중심으로 1백4.1% 늘어난 2천대를 내보낼 전망이다.