대왕빌딩이 33층 초고층빌딩으로 재건축됨에 따라 서울역 배후지역이 대규
모 주상복합타운으로 탈바꿈하게 된다.
특히 대왕빌딩 인근지역 일대가 서울도심의 상업및 업무지대와 주거지역을
잇는 교량역할을 할 것으로 보인다.
서울역에서 시청 을지로 종로 등지로 이어지는 기존 상업및 업무지역과 함
께 서울역 배후 중림동 만리동 일대가 대규모 아파트단지로 재개발될 예정
이기 때문이다.
이와함께 오는 2000년 개통예정인 경부고속철도 시발역이 이곳과 불과 3백m
거리에 위치해 대왕빌딩 인근지역의 개발이 불가피한 상태이다.
서울시가 이와관련, 서울역과 호남고속전철 시발역인 용산역 사이를 국제타
운으로 개발한다는 중장기 계획도 이 지역의 개발가능성을 더해주고있다.
그동안 중림동을 비롯한 충정로 지역, 서울역뒤 청파로 인근지역은 도심지
역과 붙어있어면서도 경의선 철도로 나눠져 개발에 한계가 있는 것으로 지적
을 받아왔다.
이같은 교통여건과 관련해 들어설 상업및 업무시설과 함께 이일대 주거기능
을 강화시켜줄 조짐은 재개발사업의 추진에 나타나고있다.
시청에서 불과 1km 거리에 있는 이곳에 대규모 재개발지구가 30년이상 가개
발이 지연되고있을 정도로 "도심의 섬"으로 남아있었다.
충정 1의3 재개발지구는 지난 73년 재개발지구로 지어된 이후 20년만인 92
년 12월 사업계획결정고시가 떨어지면서 자력재개발로 사업이 급진전되고 있
다.
이 지구와 함께 대규모 불량주택지역인 만리동 등도 건설업체들이 서울도심
지역의 마지막 대형사업지구를 지목하고 끊임없는 관심을 갖고있다.
실제로 현대건설 삼성건설 대우 한신공영등 대형업체들은 이지역 개발에 참
여할 구체적인 계획을 세워두고있는 것으로 알려지고있다.