상암동-올림픽대로간 가양대교 10월중 착공...98년 완공
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서울 마포구 상암동과 강서구 가양동 올림픽대로를 연결하는 가양대교가 오
는 98년 12월 완공을 목표로 10월중에 착공된다.
서울시는 8일 가양대교에 대한 실시설계가 최근 완료됨에 따라 다음달 조달
청에 계약을 의뢰, 업자를 선정한 뒤 10월에 공사에 들어간다고 밝혔다.
가양대교는 총연장 1천5백15m, 폭이 16~29m의 4~6차선으로 건설되며 연결공
사로 길이 5천4백m, 폭 6~9m(1~2차선)의 화곡IC와 길이 4천9백m, 폭 6~9m(1~
2차선)의 상암IC 및 지하차도 2개 공사가 병행된다.
가양대교는 기존의 대교와 달리 차도조명용 가로등외에 교량의외관을 밝혀
주는 조명장치를 설치하는등 조형미를 높였으며 상암IC와 화곡IC는 차량의
엇갈림에 의한 정체가 없도록 직결형으로 설계했다.
시는 또 교량에 대한 유지관리를 효과적으로 하기위해 교량하부에 점검통로
를, 4백m의 주경간부에는 이동식 작업차를 각각 설치키로 했다.
는 98년 12월 완공을 목표로 10월중에 착공된다.
서울시는 8일 가양대교에 대한 실시설계가 최근 완료됨에 따라 다음달 조달
청에 계약을 의뢰, 업자를 선정한 뒤 10월에 공사에 들어간다고 밝혔다.
가양대교는 총연장 1천5백15m, 폭이 16~29m의 4~6차선으로 건설되며 연결공
사로 길이 5천4백m, 폭 6~9m(1~2차선)의 화곡IC와 길이 4천9백m, 폭 6~9m(1~
2차선)의 상암IC 및 지하차도 2개 공사가 병행된다.
가양대교는 기존의 대교와 달리 차도조명용 가로등외에 교량의외관을 밝혀
주는 조명장치를 설치하는등 조형미를 높였으며 상암IC와 화곡IC는 차량의
엇갈림에 의한 정체가 없도록 직결형으로 설계했다.
시는 또 교량에 대한 유지관리를 효과적으로 하기위해 교량하부에 점검통로
를, 4백m의 주경간부에는 이동식 작업차를 각각 설치키로 했다.