분당/과천선 부실공사 적발...감사원
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분당선과 과천선 전철에 투입된 전동차들이 차량제작사에 따라 주요 부품
의 호환성이 없으며 구간내 터널과 역사에 설치한 송풍기,냉수.냉각수펌프
등도 성능이 기준에 비해 크게 떨어지는 것으로 드러났다.
감사원은 분당선전철 건설사업 집행실태에 대한 감사결과 한진중공업,대우
중공업,현대정공 등 차량 제작3사가 납품한 1백98량의 전동차량이 제작사별
로 보조전원장치중의 교류변환장치가 상호호환성이 없어 고장이 발생했을
경우 신속한 대응이곤란하다고 지적했다.
또 분당선 전기공급방식은 교류방식, 신호설비는 열차자동제어(ATC)방식으
로 각각 건설됐는데 전동차는 교.직류 겸용,열차자동정지(ATS), ATC 겸용형
을 도입해 사용되지도 않을 직류용 및 ATS 부품 구매대금 10억9천만원을 낭
비한 사실도 적발했다.
의 호환성이 없으며 구간내 터널과 역사에 설치한 송풍기,냉수.냉각수펌프
등도 성능이 기준에 비해 크게 떨어지는 것으로 드러났다.
감사원은 분당선전철 건설사업 집행실태에 대한 감사결과 한진중공업,대우
중공업,현대정공 등 차량 제작3사가 납품한 1백98량의 전동차량이 제작사별
로 보조전원장치중의 교류변환장치가 상호호환성이 없어 고장이 발생했을
경우 신속한 대응이곤란하다고 지적했다.
또 분당선 전기공급방식은 교류방식, 신호설비는 열차자동제어(ATC)방식으
로 각각 건설됐는데 전동차는 교.직류 겸용,열차자동정지(ATS), ATC 겸용형
을 도입해 사용되지도 않을 직류용 및 ATS 부품 구매대금 10억9천만원을 낭
비한 사실도 적발했다.