[북경=최필규특파원] 중국의 거대 철도건설시장을 선점하기 위해 한국을 비
롯한 미국 일본 프랑스 독일 호주등이 각축전을 벌이고 있다.

대한상의 북경사무소가 지난주말 내놓은 "외국업체들의 중국철도건설 진출"
에 관한 보고서에 따르면 중국이 9차5개년계획(96~2000년)기간중 80억달러에
달하는 북경~상해간 초고속철도건설등 대규모철도건설계획을 발표함에 따라
각국 경쟁이 치열해지고 있다는 것이다.

북경~상해간 초고속철도건설은 중국정부가 가장 중요하게 여기는 프로젝트
로 일본 프랑스 독일 3국의 각축전으로 좁혀지고 있다.

이들 국가는 각각 자국기업들로 구성된 대규모 컨소시엄을 형성, <>고속철
도기술제공 <>기관차제공 <>열차자동제어 시스템기술및 설비이전등을 제시하
며 중국정부와 협상중이다.

이 철도프로젝트가 완성되면 북경~상해간 운행시간은 지금의 3분의 1수준인
6.5~7시간으로 단축되게 된다.

이와관련 중국정부의 한 소식통은 이프로젝트에 한국기업들도 참여하길 원
하고있어 이붕중국총리 방한중 이문제도 거론되는 것으로 알고 있다고 말했
다.

한편 미국기업들로 구성된 철도건설컨소시엄은 복건성과 광동성에서 주~조
주~산두를 잇는 철도건설에 참여키로 하고 철도부근 위성도시개발권을 따내
기위한 회담을 중국당국과 벌이고 있다.

캐나다기업들도 산동성 연대~란촌간 철도건설및 이지역 부동산개발권을 놓
고 회담중이다.

중국정부는 이같은 철도외에도 지하철이 필요하다는 판단아래 2천개의 지하
철 차량및 관련설비를 수입할 계획인데 일본 미국 독일 프랑스 호주등이 이
의 수출을 위해 중국지하철공사와 협의중이다.



(한국경제신문 1994년 10월 17일자).