미국 철강사 작년 큰 폭 흑자...자동차산업 활황등 힘입어
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[ 뉴욕=박영배특파원 ]US스틸 베들레헴 LTV등 미국의 대부분 철강회사들은
93년의 적자에서 탈피,지난해는 일제히 큰 흑자를 기록한 것으로 나타났다.
2일(현지시간) 관련업계에 따르면 일관제철소와 소형제철소인 미니 밀등
철강생산업체들은 최대 수요처인 자동차산업의 활황,생산성 향상,강재가격
의 인상에 힘입어 높은 수익을 올린 것으로 분석됐다.
미국내 제1의 철강업체인 US스틸은 지난 93년에 2억3천8백만달러의 적자
를 냈으나 지난해 2억1백만달러의 순이익을 냈다.
지난해 조강생산은 1천1백70만t 강재출하는 1천60만t으로 전년보다 각각
3.0% 8.0% 신장했다.
특히 지난 4.4분기 가동율은 1백3.7%로 사상 최고치를 기록했다.
미국 제2위인 베들레헴철강은 9백80만t의 조강을 생산,1억6백60만달러의
영업이익을 올렸다.
93년엔 2억7천4백만달러 적자였다.
3위인 LTV철강도 8백25만t 조강생산에 2억1백만달러의 영업이익을 냈는데
93년에는 6천8백만달러의 적자를 기록했었다.
이 회사는 수익율이 높은 판재류 중심으로 생산설비를 재편하고 가격인상을
가장 적극적으로 추진했다.
내셔널 스틸 역시 93년 2억5천9백만달러 적자에서 지난해는 1억6천9백만달
러의 순이익을 냈다.
일본의 NKK가 76%의 지분을 갖고 있는 이 회산는 흑자전환을 위해 지난해
새 경영진을 영임하고 전체 종업원의 4%에 이르는 4백명을 감원하기도 했다.
AK철강도 3백80만t의 철강재를 출하,1억9찬3백만달러의 영업이익을 올렸다
고 발표했다.
이 회사는 LTV철강과 함께 지속적으로 출하가격인상에 앞장서 왔다.
(한국경제신문 1995년 2월 4일자).
93년의 적자에서 탈피,지난해는 일제히 큰 흑자를 기록한 것으로 나타났다.
2일(현지시간) 관련업계에 따르면 일관제철소와 소형제철소인 미니 밀등
철강생산업체들은 최대 수요처인 자동차산업의 활황,생산성 향상,강재가격
의 인상에 힘입어 높은 수익을 올린 것으로 분석됐다.
미국내 제1의 철강업체인 US스틸은 지난 93년에 2억3천8백만달러의 적자
를 냈으나 지난해 2억1백만달러의 순이익을 냈다.
지난해 조강생산은 1천1백70만t 강재출하는 1천60만t으로 전년보다 각각
3.0% 8.0% 신장했다.
특히 지난 4.4분기 가동율은 1백3.7%로 사상 최고치를 기록했다.
미국 제2위인 베들레헴철강은 9백80만t의 조강을 생산,1억6백60만달러의
영업이익을 올렸다.
93년엔 2억7천4백만달러 적자였다.
3위인 LTV철강도 8백25만t 조강생산에 2억1백만달러의 영업이익을 냈는데
93년에는 6천8백만달러의 적자를 기록했었다.
이 회사는 수익율이 높은 판재류 중심으로 생산설비를 재편하고 가격인상을
가장 적극적으로 추진했다.
내셔널 스틸 역시 93년 2억5천9백만달러 적자에서 지난해는 1억6천9백만달
러의 순이익을 냈다.
일본의 NKK가 76%의 지분을 갖고 있는 이 회산는 흑자전환을 위해 지난해
새 경영진을 영임하고 전체 종업원의 4%에 이르는 4백명을 감원하기도 했다.
AK철강도 3백80만t의 철강재를 출하,1억9찬3백만달러의 영업이익을 올렸다
고 발표했다.
이 회사는 LTV철강과 함께 지속적으로 출하가격인상에 앞장서 왔다.
(한국경제신문 1995년 2월 4일자).