GD마크 선정업체 수의계약대상 포함 요청...KIDP
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품질우수 및 단체표준 품질인증 획득업체로 인정해 줄것을 통상산업부에 요
청했다.
KIDP는 정부가 공공기관에 물품을 공급하기 위한 단체수의 계약시 품질우수
기업및 단체표준 품질인증을받은 업체에 우선적으로 물량을 배정키로 한것과
관련, GD선정업체에 대해서도 이러한 혜택을 줄것을 요청했다.
GD상품은 KS등 단체표준 품질인증을 받은 상품에 한하여 외관의 디자인, 상
품의 기능성, 사용의 용이성, 재료의 유효성및 경제성등을 심사, 그 제품의
우수성을 정부가 인정한 제품이다.
(한국경제신문 1995년 2월 10일자).
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MBK파트너스와 영풍 연합이 지난달 공개매수가 끝난 직후 고려아연을 꾸준하게 장내매수한 것으로 나타났다. 이로써 고려아연 지분 1.36%를 추가 확보했다. MBK 연합의 의결권 기준 지분율이 45%를 넘었다. 사실상 승부가 MBK 연합으로 기울었다는 평가가 나온다.MBK파트너스가 고려아연 공개매수를 위해 세운 특수목적회사(SPC)인 한국기업투자홀딩스는 고려아연 지분 1.36%(28만2366주)를 장내매수했다고 11일 공시했다. MBK 연합의 고려아연 지분은 기존 38.47%에서 39.83%로 늘었다. 의결권 기준 지분율은 45.42%에 달한다.MBK파트너스는 지난달 18일부터 이날까지 꾸준히 장내에서 고려아연 지분을 사들였다. MBK파트너스는 NH투자증권을 통해 자유매매 방식으로 고려아연 지분을 매입했다. 자유매매는 투자자의 매매 주문을 받은 증권사가 주가에 영향을 끼치지 않으면서 제한된 가격대에서 소량으로 꾸준히 매매하는 방식이다. 주당 평균 매수 단가는 103만4400원으로 전체 2920억원을 들였다.MBK 연합과 경영권 분쟁 중인 최윤범 고려아연 회장 일가와 최 회장과 함께 공개매수한 베인캐피탈이 보유한 지분은 17.01%다. 의결권 기준으로는 19.4%다. 최 회장이 우호 세력이라고 주장하는 현대자동차와 LG화학, 한화 등이 보유한 지분을 더하면 의결권 기준 지분율은 40% 안팎으로 추정된다. 최 회장 측이 우군으로 분류되던 한국투자증권(0.8%) 등은 이미 처분했다. 백기사 지분을 합치더라도 MBK 연합과의 지분율 격차는 5%포인트 내외다.시장에선 고려아연 경영권 분쟁의 승부가 사실상 MBK 연합 쪽으로 기운 것으로 보고 있다. 지분 약 4%를 보유 중인 것으로 추측되는 국민연금이 최 회장 측에 서더라도 쉽지 않다는 관측이 많다. 백기
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비트코인, 사상 첫 8만1000달러 돌파…선물 프리미엄도 급등
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중국의 무역 흑자가 올해 사상 처음 1조달러(1,396조원)를 넘어설 것으로 예상돼 트럼프 2기의 관세 전쟁을 자극할 가능성이 더 높아지고 있다. 11일(현지시간) 블룸버그가 집계한데 따르면, 중국이 올해와 같은 속도로 무역 흑자를 늘리면 중국의 수출과 수입 차이인 무역 흑자는 거의 1조달러에 이를 것으로 추됐다.지난 주 발표한 중국의 무역 데이터에 따르면, 중국의 상품 무역흑자는 올해 10개월간 7,850억달러로 급증했으며 이는 전년동기보다 약 16% 급증한 수치이다. 이 결과 올해 10월까지 중국의 무역 흑자는 사상 최대 흑자를 기록한 2022년보다도 12% 더 많다. 미국 외교관계 위원회의 수석 연구원 브래드 세터는 “중국의 수출 가격이 여전히 하락하고 있지만 물량 증가가 엄청나며 중국 경제는 수출로 다시 성장하고 있다”고 지적했다. 중국은 올들어 국내 수요 부진을 해소하기 위해 수출에 더 의존하고 있다. 중국과의 무역에서 적자가 늘어나는 상황은 미국뿐 아니라 유럽, 남미에 이르기까지 철강 및 전기자동차에 대한 관세 장벽을 높이게 하는 동인이 되고 있다.중국 기업들은 지난 몇 년간 수출을 늘려왔으나 중국 경기 성장이 둔화되고, 자동차 휴대폰 전자 제품 등 외국상품을 중국 국내 제품으로 대체하면서 수입 수요는 억제되고 있다. 중국 위안화로 계산된 무역 흑자는 올해 첫 9개월간 명목 국내 총생산의 5.2%에 도달했다. 이는 2015년 이후 가장 높은 수치이며 지난 10년간의 평균 수준을 훨씬 넘어섰다. 작년 1년간 2,791억달러에 달한 중국의 대미 무역흑자는 올들어 10월까지 작년 같은 기간 대비 4.4% 증가했다. 유럽연합에 대한 무역 흑자는 9.6% 늘어났고, 동남아시아
