오는 7월중 서울도심과 부도심의 노상주차장 44곳 1천3백여 구획이 전면
폐쇄되며 하반기중으로 11개 구간 40.6km의 버스전용차선이 확대 실시된다.

서울시는 22일 한강교량보수를 위해 지난 2월3일부터 실시한 승용차 10부제
가 오는 31일 해제돼 시내 교통혼잡이 극심해질 것으로 판단됨에 따라
버스전용차선제를 확대하는등 "교통소통증진대책"을 마련, 발표했다.

이 대책에 따르면 11개 구간 40.6km의 버스전용차선을 당초 계획보다 앞당
겨 올하반기부터 실시하고 또 버스전용차선의 실시기준을 현행 시간당 버스
1백대가 통행하는 곳에서 80대가 통행하는 곳으로 확대키로 했다.

시는 이와함께 도심의 차량수요를 줄이기 위해 현재 도심 17곳 4백52구획의
노상주차장을 이미 폐쇄한데 이어 2단계로 도심과 부도심 44곳 1천3백51구획
의 노상주차장을 7월까지 완전 폐쇄할 방침이다.

또 9월부터는 도심과 부도심의 건물부설 주차장 설치기준을 현재 용도별.
시설규모별로 일정 대수이상을 설치하는 하한제로 돼있는 것을 대폭 완화,
일정대수 이상만 설치하면 되도록 주차장법 시행령을 개정하기로 했다.

이와함께 현재 시청사및 21개 구청사에 시행되고 있는 공공기관의 주차장
유료화도 6월부터는 시산하 사업소와 공사에도 확대시행되며 하반기부터는
정부기관및 국영기업체에도 시행된다.

시는 승용차유발 요인이 많은 백화점및 예식장에 대해 부설주차장을 유료화
하도록 유도하고 주변지역에 대해 불법주차 단속을 지속적으로 실시하는 한편
인근 지하철역과 연계할 수 있는 셔틀버스의 운행을 권장키로 했다.

시는 또 오는 8월부터 시행될 기업체 차량수요관리를 해당 각 기업체와
협조, 다음달 12일부터 자율적으로 앞당겨 시행토록 권장할 방침이다.

이 대책은 이밖에 버스전용도로 위반차량및 간선도로및 이면도로 불법
주.정차 단속을 강화하기 위해 공익근무여요원을 추가 배치하는등 단속요원
을 크게 늘려 단속활동을 강화하기로 했다.

<방형국기자>

(한국경제신문 1995년 5월 23일자).