[ 도쿄=이봉구특파원 ]일본상장기업중 27일현재 결산실적을 발표한 1천4
백83개사(은행 증권 보험및 기타금융업체 제외)의 94회계연도(94년 4월
1일~95년 3월 31일)매출은 93회계연도에 비해 0.5%감소한 반면 경상이익
증가율은 8.1%로 5년만에 첫 증가를 보였다고 니혼게이자이(일본경제)신
문이 보도했다.

매출이 이같이 감소한 것은 가격파괴등의 영향으로 영업실적이 줄어든
데 따른 것이다.

경상이익 증가는 전기분야를 중심으로 수출이 호황이었던 데다 인건비
절감및 설비투자억제에 따라 고정비가 줄어 매출원가율이 저하했기때문
이다.

특히 제조업의 경상이익은 22.2%나 대폭 증가했으며 이중 전기분야는
66%나 늘었다.

자동차의 경우 도요타자동차와 혼다(본전)기연공업이 5년만에 처음으로
매출과 이익이 함께 늘었다.

미쓰비시(삼능)자동차는 급격한 엔고와 수출채산성악화에도 불구하고 국
내판매회복과 비용절감에 힘입어 영업이익이 역대최대를 기록했다.

반면 닛산(일산)자동차와 마쓰다는 각각 3백55억엔과 6백11억엔의 경상
적자를 기록했다.

철강분야의 경우 철재가격 인하에 따라 주요철강 5개사의 매출은 0.2%
에서 5.8%까지 줄어들었으며 신일본제철을 제외한 주요철강 4개사가 두
회계연도 연속 경상적자를 기록했다.

5개사의 경상적재무는 9백68억엔으로 나타났다.

한편 전산업의 95회계연도 경상이익은 전회계연도보다 13.0%증가할 것
으로 전망되고 있으나 현재의 엔고가 지속되면 수익회복세는 둔화될 공산
이 크다는 견해가 우세하다.

(한국경제신문 1995년 5월 28일자).