[오피니언] 산업디자인 투자확대 국가경쟁력 높여야..신박제
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
신박제 < (주)필립스전자 사장 >
지금 세계시장은 단순한 제품이나 상품을 파는 것이 아니라 "가치"를 파는
시장으로 변모하고 있다.
소비자들은 제품을 선택할때 그 제품의 기능을 사는 것이 아니라 제품을
구입함과 동시에 생기는 편리와 생활의 질적 상승, 감각을 함께 얻는
것이다.
이같은 시대적 요청에 따라 세계는 신기술 개발및 마케팅 노력과 함께
산업디자인에 대한 적극적 투자를 아끼지 않고 있으며 이런 조류를 타는
제품들이 세계시장에서 우위를 점하는 것은 당연한 귀결이다.
한나라의 경제를 좌지우지하는 핵심은 기술력과 산업디자인이다.
산업디자인은 신기술개발 대비 10분의1의 투자와 3분의1의 시간만 들이면
그에 웃도는 매출과 부가가치를 창출할수 있는 국가경쟁력의 지름길이다.
이에 정부도 신경제 5개년계획의 목표를 국가경쟁력 회복및 강화에 두고
기술혁신과 산업디자인의 세계화에 정열을 기울이고 있지만 아직은 선진제국
에 비하면 미약한 상태이다.
우리나라의 산업디자인에 대한 투자규모를 살펴보면 93년 12억원에서
95년엔 85억원으로 2년간 7배의 성장을 보였지만 이는 영국의 15분의1,
대만의 5분의1에 불과한 수준이다.
가까운 예로 우리의 경쟁국인 대만은 경공업 비중이 전체산업중 60%를
차지하고 있지만 경공업 비중이 30%인 우리나라보다 매년 수십억달러의
무역흑자를 나타내고 있다.
이는 독일이나 이탈리아처럼 고부가가치인 의류 신발에 산업디자인이라는
엄청난 윤활유를 첨가시켜 세계시장에서 강자의 면모를 과시하고 있는 것과
그 맥을 같이한다고 할수 있다.
대만은 연간 5,000천만달러이상을 산업디자인에 투자하고 있고 1,000억
달러이상의 기금을 조성하고 있는 것에 반해 대만의 20%에 불과한 예산을
투자하고 있는 우리 산업디자인의 낙후는 어쩌면 당연한 일인지도 모른다.
더욱이 세계무역기구(WTO) 출범이후 내년부터 국제 상표법이 발효되고
유럽연합(EU)에서는 특허기관을 신설해 산업디자인을 지적재산권으로 설정,
무역장벽을 더욱 높여나가고 있는 현실에 비추어 우리 제품의 국가경쟁력은
그 장래가 매우 염려스럽다.
만약 단기간내에 그 돌파구를 찾지 못한다면 선진국 시장에서 우리상품의
입지는 더욱 위축될 가능성이 농후하다.
얼마전 세계적인 산업디자인 회사인 알레시사의 알베르토 알레시 사장과
필립스사의 디자인센터 책임자인 마르자노씨등 세계적인 산업디자이너들이
필립스전자의 필립스-알레시 라인 제품 발표회 참석차 방한한 적이 있다.
이들은 "한국제품들이 기술적인 측면은 이미 고위치에 와 있으며
산업디자인에 대한 잠재력이 무한하고 국민의 감각도 탁월하기 때문에
적극적인 투자만 따라준다면 제품경쟁력은 충분하다"고 밝히면서 "국제적인
디자인 감각에 있어서도 국제적 요구에 한국만의 독특한 문화적 특성을
가미한다면 우수한 제품이 탄생하는 건 쉬운 일"이라고 했다.
이를 위해 산업디자인에 대한 적극적 투자가 우선적으로 고려돼야 한다.
이는 단순히 한 산업분야에 대한 투자가 아닌 국가경쟁력에 대한 필수적인
투자여야 하며 그래야 우리제품들이 선진시장에서 살아남을 수 있다.
두번째로는 고급 인재 육성이다.
산업디자인은 순수예술이 아니다.
산업디자인은 미적가치와 함께 공학적 요소를 첨가해 최종 소비자의 선택
까지를 민감하게 고려해야 하기 때문에 순수미술과는 달리 "보는 즐거움""
사용하는 즐거움"을 추구해야 한다.
따라서 이러한 분야가 특히 발달한 서유럽국가에서처럼 산업디자인도
단과대학 성격의 디자인 아카데미로 특화해 디자인의 저변확대가 시급히
이루어져야 한다.
마지막으로 경영자의 의식전환이다.
기술개발만 우선시해온 이제까지의 사고방식을 하루빨리 청산하고 우수한
디자인이 첨가되어야만 살아남을 수 있다는 현실을 직시해 디자이너의 의견
을 최대한 존중해주는 풍토가 조성돼야 한다.
무엇보다 기업경영자의 디자인에 대한 인식변화가 선행돼야 선진시장에서의
국가경쟁력을 더 높일 수 있다.
더이상 늦출수 없는 디자인 경쟁력의 강화, WTO출범과 더불어 무한경쟁
시대의 냉혹한 세계시장에서 살아 남으려면 산업디자인에 대한 정부와
기업의 과감한 투자만이 유일한 대안임을 간과해서는 안될 것이다.
(한국경제신문 1996년 1월 12일자).
지금 세계시장은 단순한 제품이나 상품을 파는 것이 아니라 "가치"를 파는
시장으로 변모하고 있다.
소비자들은 제품을 선택할때 그 제품의 기능을 사는 것이 아니라 제품을
구입함과 동시에 생기는 편리와 생활의 질적 상승, 감각을 함께 얻는
것이다.
이같은 시대적 요청에 따라 세계는 신기술 개발및 마케팅 노력과 함께
산업디자인에 대한 적극적 투자를 아끼지 않고 있으며 이런 조류를 타는
제품들이 세계시장에서 우위를 점하는 것은 당연한 귀결이다.
한나라의 경제를 좌지우지하는 핵심은 기술력과 산업디자인이다.
산업디자인은 신기술개발 대비 10분의1의 투자와 3분의1의 시간만 들이면
그에 웃도는 매출과 부가가치를 창출할수 있는 국가경쟁력의 지름길이다.
이에 정부도 신경제 5개년계획의 목표를 국가경쟁력 회복및 강화에 두고
기술혁신과 산업디자인의 세계화에 정열을 기울이고 있지만 아직은 선진제국
에 비하면 미약한 상태이다.
우리나라의 산업디자인에 대한 투자규모를 살펴보면 93년 12억원에서
95년엔 85억원으로 2년간 7배의 성장을 보였지만 이는 영국의 15분의1,
대만의 5분의1에 불과한 수준이다.
가까운 예로 우리의 경쟁국인 대만은 경공업 비중이 전체산업중 60%를
차지하고 있지만 경공업 비중이 30%인 우리나라보다 매년 수십억달러의
무역흑자를 나타내고 있다.
이는 독일이나 이탈리아처럼 고부가가치인 의류 신발에 산업디자인이라는
엄청난 윤활유를 첨가시켜 세계시장에서 강자의 면모를 과시하고 있는 것과
그 맥을 같이한다고 할수 있다.
대만은 연간 5,000천만달러이상을 산업디자인에 투자하고 있고 1,000억
달러이상의 기금을 조성하고 있는 것에 반해 대만의 20%에 불과한 예산을
투자하고 있는 우리 산업디자인의 낙후는 어쩌면 당연한 일인지도 모른다.
더욱이 세계무역기구(WTO) 출범이후 내년부터 국제 상표법이 발효되고
유럽연합(EU)에서는 특허기관을 신설해 산업디자인을 지적재산권으로 설정,
무역장벽을 더욱 높여나가고 있는 현실에 비추어 우리 제품의 국가경쟁력은
그 장래가 매우 염려스럽다.
만약 단기간내에 그 돌파구를 찾지 못한다면 선진국 시장에서 우리상품의
입지는 더욱 위축될 가능성이 농후하다.
얼마전 세계적인 산업디자인 회사인 알레시사의 알베르토 알레시 사장과
필립스사의 디자인센터 책임자인 마르자노씨등 세계적인 산업디자이너들이
필립스전자의 필립스-알레시 라인 제품 발표회 참석차 방한한 적이 있다.
이들은 "한국제품들이 기술적인 측면은 이미 고위치에 와 있으며
산업디자인에 대한 잠재력이 무한하고 국민의 감각도 탁월하기 때문에
적극적인 투자만 따라준다면 제품경쟁력은 충분하다"고 밝히면서 "국제적인
디자인 감각에 있어서도 국제적 요구에 한국만의 독특한 문화적 특성을
가미한다면 우수한 제품이 탄생하는 건 쉬운 일"이라고 했다.
이를 위해 산업디자인에 대한 적극적 투자가 우선적으로 고려돼야 한다.
이는 단순히 한 산업분야에 대한 투자가 아닌 국가경쟁력에 대한 필수적인
투자여야 하며 그래야 우리제품들이 선진시장에서 살아남을 수 있다.
두번째로는 고급 인재 육성이다.
산업디자인은 순수예술이 아니다.
산업디자인은 미적가치와 함께 공학적 요소를 첨가해 최종 소비자의 선택
까지를 민감하게 고려해야 하기 때문에 순수미술과는 달리 "보는 즐거움""
사용하는 즐거움"을 추구해야 한다.
따라서 이러한 분야가 특히 발달한 서유럽국가에서처럼 산업디자인도
단과대학 성격의 디자인 아카데미로 특화해 디자인의 저변확대가 시급히
이루어져야 한다.
마지막으로 경영자의 의식전환이다.
기술개발만 우선시해온 이제까지의 사고방식을 하루빨리 청산하고 우수한
디자인이 첨가되어야만 살아남을 수 있다는 현실을 직시해 디자이너의 의견
을 최대한 존중해주는 풍토가 조성돼야 한다.
무엇보다 기업경영자의 디자인에 대한 인식변화가 선행돼야 선진시장에서의
국가경쟁력을 더 높일 수 있다.
더이상 늦출수 없는 디자인 경쟁력의 강화, WTO출범과 더불어 무한경쟁
시대의 냉혹한 세계시장에서 살아 남으려면 산업디자인에 대한 정부와
기업의 과감한 투자만이 유일한 대안임을 간과해서는 안될 것이다.
(한국경제신문 1996년 1월 12일자).