광주 제2순환도로 무등산구간 민자로 건설될듯
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[ 광주 = 최수용 기자 ]
예산부족과 환경단체의 반대로 지지부진하던 광주 제2순환도로 1구간
공사중 무등산구간이 민자로 건설될 전망이다.
광주시는 8일 제2순환도로중 터널 4개가 포함돼 사업비가 가장 많이 드는
공사지역으로 꼽히는 무등산구간 5.35km를 민자로 건설하기로 방침을 정하
고 공사를 맡을 기업을 찾고 있다고 밝혔다.
광주 제2순환도로 5개 구간중 제1구간 8.61km는 무등산 자락을 통과하는
터널 4개와 교량 8개가 포함돼 사업비만도 2천6백36억원이 소요되는 대공사
지역으로 이중 두암택지지구 일대 3.26km만 발주한 뒤 무등산 구간 5.35km
는 사업비 2천6백억원을 마련하지 못해 공사를 착공하지 못했었다.
이에따라 시는 최근 지난해 도급한도액 1천5백억원이상 83개 토목건설업체
에 투자희망의향서를 발송하고 투자업체 모집에 나섰다.
시는 오는 29일까지 희망업체의 참여 의향서를 받은 뒤 오는 4월까지 실시
설계와 시설사업 기본계획을 수립,공청회를 실시한후 오는 8월중 사업시행자
를 선정해 늦어도 11월중에는 착공할 계획이다.
(한국경제신문 1996년 2월 9일자).
예산부족과 환경단체의 반대로 지지부진하던 광주 제2순환도로 1구간
공사중 무등산구간이 민자로 건설될 전망이다.
광주시는 8일 제2순환도로중 터널 4개가 포함돼 사업비가 가장 많이 드는
공사지역으로 꼽히는 무등산구간 5.35km를 민자로 건설하기로 방침을 정하
고 공사를 맡을 기업을 찾고 있다고 밝혔다.
광주 제2순환도로 5개 구간중 제1구간 8.61km는 무등산 자락을 통과하는
터널 4개와 교량 8개가 포함돼 사업비만도 2천6백36억원이 소요되는 대공사
지역으로 이중 두암택지지구 일대 3.26km만 발주한 뒤 무등산 구간 5.35km
는 사업비 2천6백억원을 마련하지 못해 공사를 착공하지 못했었다.
이에따라 시는 최근 지난해 도급한도액 1천5백억원이상 83개 토목건설업체
에 투자희망의향서를 발송하고 투자업체 모집에 나섰다.
시는 오는 29일까지 희망업체의 참여 의향서를 받은 뒤 오는 4월까지 실시
설계와 시설사업 기본계획을 수립,공청회를 실시한후 오는 8월중 사업시행자
를 선정해 늦어도 11월중에는 착공할 계획이다.
(한국경제신문 1996년 2월 9일자).