중외메디칼, 고주파방식 X레이장치 '코딕스-3HF'장비 개발

입력1996.02.14 00:00 수정1996.02.14 00:00

의료용구업체인 중외메디칼(대표 최덕길)이 기존 X레이장비에 비해 소형
화 경량화됐으면서도 성능이 뛰어난 고주파방식의 X레이장치인 "코딕스-3H
F"장비를 개발했다.

이 회사는 고주파방식의 X선장치가 신세대장비로 각광받는데 착안,개인병
원에서도 이용할수있는 엘리베이팅테이블(승강식)과 함께 소형화된 X레이장
치를 개발,오는 3월부터 양산에 들어간다고 밝혔다.

2년간 5억원의 연구개발비가 투입된 이 제품은 종래의 X선장치에 비해 2배
이상의 출력으로 짧은 순간 촬영도 가능하며 피검자에게 미치는 방사선피폭
도 30%감소시킨 최첨단장비이다.

특히 고주파 인버터방식으로 선명한 화상을 얻을수있어 진단효과를 높일수
있는 장점을 갖췄다.

실링(벽)타입과 튜브스탠드타입이 있어 자유로이 구색을 맞출수있다.

중외메디칼은 최근 경기용인공장에 이 제품의 양산체제를 갖추고 보급에
나설 계획이다.

인큐베이터 각종수술장비 X레이장비등을 러시아 방글라데시 그리스 이집
트등 세계32개국에 수출해온 중외메디칼은 올해 7백만달러의 수출을 기대하
고있다. 매출액목표는 7백억원이다.

< 신재섭기자 >

(한국경제신문 1996년 2월 15일자).

관련 뉴스

1

세계 인재를 품기 위한 그릇

한 분야의 최고가 되겠다는 꿈을 품고 2019년 미국 뉴욕에 있는 대학의 컴퓨터공학과로 입학한 A씨. 코로나19로 시작된 유학 생활은 쉽지 않았지만 각종 경시대회와 무급 인턴십을 거치며 경쟁력을 쌓았다. STEM(과학·기술·공학·수학) 전공 졸업생에게 주어지는 3년의 취업 기회를 활용해 2023년 정보기술(IT) 기업에 정규직으로 입사했고, 이후 H-1B 취업비자에 도전했다. 그러나 지난해 미국의 급변한 이민 정책 속에서 A씨는 끝내 추첨 문턱을 넘지 못했다.미국 이민국(USCIS)에 따르면 지난해 취업비자 최종 선발 인원은 전년 대비 37% 줄었다. A씨처럼 미국 정착을 꿈꾸던 글로벌 인재는 미국을 떠나 다시 정착할 곳을 찾기 시작했다. 캐나다, 중국 등은 이미 국가 차원의 인재 유치 전략을 본격화하고 있다. 기술 패권 경쟁이 심화하는 가운데 어느 나라가 인재를 더 빨리 더 안정적으로 확보하느냐가 산업 경쟁력의 핵심 요소 중 하나로 떠오르고 있다.정부는 올해 ‘첨단산업 인재 혁신 특별법’을 시행하고, 반도체·AI·바이오·2차전지 등 국가 주력 첨단산업 분야를 중심으로 해외 인재 유치 노력을 본격화하고 있다. 해당 법에 근거한 ‘K-Tech Pass’ 제도는 신속 비자 발급, 장기 체류 허용, 소득세 감면, 정주 여건 지원 등 기존 인재 유치 제도와 차별화된 인센티브를 담고 있다.KOTRA 역시 해외무역관과 해외 인재 유치센터를 중심으로 글로벌 인재 발굴, 인재 유치 사절단 파견, K-Tech Pass 발급, 정착 서비스 제공 등 전 과정에 걸친 지원체계를 구축하고 있다.한국 기업의 기술력과 산업 잠재력, 한국문화에 대한 인지도가 오르면서 뉴욕, 실리콘밸리 등 주요 기술 거점지역을
2

현대자동차, 팰리세이드 '車업계 오스카상' 북미 올해의 차 선정

현대자동차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델들이 연초부터 글로벌 어워즈에서 잇따라 정상에 올랐다. 차세대 하이브리드 시스템 탑재로 상품성을 대폭 강화한 팰리세이드는 지난 14일 ‘2026 북미 올해의 차’ 시상식에서 유틸리티 부문 ‘북미 올해의 차’로 최종 선정됐다. 북미 올해의 차는 ‘차 업계 오스카’로 불릴 만큼 세계 최고의 권위를 인정받고 있다.현대차그룹은 북미 올해의 차를 총 9번 수상했다. 이를 통해 세계 최고 수준의 제품 경쟁력을 다시 한번 입증하고, 글로벌 시장을 리딩하는 자동차그룹으로서의 위상을 더욱 확고히 했다는 평가다. 팰리세이드는 성능과 연비를 동시에 개선한 차세대 하이브리드 시스템, 넉넉한 공간성 등 북미 시장이 선호하는 상품성을 바탕으로 최고의 자리에 올랐다.이번 수상은 북미 시장의 하이브리드 차량 비중이 점점 커지는 상황에서 팰리세이드가 우수한 하이브리드 기술력을 바탕으로 전기차를 제치고 내연기관 차량으로서 경쟁력을 입증했다는 점에서 의미가 크다. 팰리세이드에 탑재된 차세대 하이브리드 시스템은 두 개의 모터가 내장된 신규 변속기에 다양한 엔진 라인업을 조합할 수 있어 차급과 차량 특성에 맞춰 최적화된 성능과 연비를 제공한다. 다양한 전동화 특화 기술을 적용해 주행 성능과 승차감을 개선하고 차량 내 경험을 강화했다. 북미 올해의 차 심사위원장 제프 길버트는 “팰리세이드는 21세기 가족용 차량의 기준을 제시하는 모델”이라며 “넓은 실내 공간과 운전의 재미, 다양한 기술까지 두루 갖춘 점이 인상적”이라고 밝혔다.호세 무뇨스 현대차 최고경영자(CEO·사장)는 “팰리세이
3

포스코, 철강부터 UAM까지 보폭 넓히는 솔루션연구소

포스코 솔루션연구소가 철강부터 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 산업 적용 기술까지 연구 폭을 넓히고 있다. 포항과 광양에 있는 포스코 제품연구소가 신규 강종을 개발하면, 솔루션연구소는 이를 효과적으로 활용하고 부품에 적용하여 성능을 향상시키는 기술을 종합적으로 개발해 맞춤형 솔루션 형태로 고객사에 제공한다.이 연구소는 2014년 송도이용기술연구센터, 마케팅 부서, 접합연구 부서를 통합해 ‘솔루션센터’로 출범했다. 같은 해 포스코는 포항산업과학연구 산하 강구조연구소를 편입했고, 2025년 ‘솔루션연구소’로 명칭을 변경했다.연구소가 위치한 인천 송도 글로벌 연구개발(R&D) 센터는 첨단소재 분석설비를 갖춘 연구동과, 실물 부품의 제조공정 및 성능을 실제 사용 조건에서 평가할 수 있는 실험동으로 구성돼 있다. 강재성형실험동에는 새로운 가공법 개발을 위한 다양한 판재성형·가공 설비와, 자동차 충돌 시 차체 변형을 부품 단위에서 평가할 수 있는 고속충돌시험기, 실물 피로·내구성 시험장비 등이 갖춰져 있다. 특히 고속충돌시험기는 최대 3만줄 (J)의 힘으로 자동차 부품을 충돌시키며, 시험 부품이 충돌에너지를 얼마나 흡수하는지를 정밀 측정해 포스코 강재로 더 안전한 자동차부품을 개발하는데 활용된다. 이 밖에도 자동차 설계분석실험장, 3차원형상스캐너, 자동화 로봇으로 각종 용접 및 접합 성능을 시험하는 다양한 설비 등이 강재이용기술 연구에 투입된다.솔루션연구소는 △자동차 경량화 소재 △가전부품 최적화 △에너지분야 고성능 강재 △빌딩/인프라 강건재 등을 연구한다. 포스코의 고강도 자동차강판 '기가스틸'을 적용한