[골프계] 거리손실 줄인 캐비티백우드 개발..미 토미아머사
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<>.우드도 캐비티백 시대가 열렸다.
캐비티백이란 클럽헤드의 뒷면을 파내 헤드 무게를 분산시키고,
그 결과 볼이 클럽중앙에 맞지 않아도 거리손실이 크지 않도록 한 것.
미 토미아머사가 개발한 티타늄드라이버 "토미 간"은 티타늄 함량
90%의 순수티타늄 드라이버로 우드중에서는 세계 최초로 캐비티백으로
설계됐다.
260cc의 빅헤드이지만, 그라파이트 샤프트 채택으로 클럽의 총 중량은
315~320g의 경량화를 실현, 골퍼들의 파워손실을 최대한 줄일수 있도록
했다.
샤프트길이 45인치, 로프트 10.5도, 가격 58만원.
수입처 경세엔터프라이즈 (512-3897).
< 김경수 기자 >
(한국경제신문 1996년 3월 21일자).
캐비티백이란 클럽헤드의 뒷면을 파내 헤드 무게를 분산시키고,
그 결과 볼이 클럽중앙에 맞지 않아도 거리손실이 크지 않도록 한 것.
미 토미아머사가 개발한 티타늄드라이버 "토미 간"은 티타늄 함량
90%의 순수티타늄 드라이버로 우드중에서는 세계 최초로 캐비티백으로
설계됐다.
260cc의 빅헤드이지만, 그라파이트 샤프트 채택으로 클럽의 총 중량은
315~320g의 경량화를 실현, 골퍼들의 파워손실을 최대한 줄일수 있도록
했다.
샤프트길이 45인치, 로프트 10.5도, 가격 58만원.
수입처 경세엔터프라이즈 (512-3897).
< 김경수 기자 >
(한국경제신문 1996년 3월 21일자).