올림픽대로의 관리가 구청과 시설관리공단등으로 다원화돼있어 청소등
관리가 제대로 되지 않아 통합적인 관리체계구축이 시급한 것으로 지적
됐다.

20일 서울시에 따르면 행주대교 인터체인지~하남시계까지 42.5km를 연결
하는 올림픽대로의 청소 포장 부속물관리등의 책임이 7개구청과 시설관리
공단,건설사업소등으로 나눠져있어 체계적인 관리가 이뤄지지 않고 있다.

현재 올림픽대로의 순찰및 도로부속물 관리는 시설관리공단이 담당하고
있고 녹지 가로안내표지판관리및 청소는 구역별로 동작 영등포 송파등
7개구청이,도로포장관계는 건설사업소에서,교통안전시설을 경찰청에서
각각 맡고 있다.

이에따라 각 자치구마다 청소예산이 따로따로 책정될 뿐만아니라 예산
집행의 우선순위에서도 밀려나 올림픽대로에 대한 청소관리가 제대로
되지 않고 있는 실정이다.

또 순찰을 통해 쓰레기가 쌓인 지역을 각 자치구에 통보해도 주택가
쓰레기를 처리하는데도 청소인력이 모자란 실정이어서 올림픽대로까지
제대로 신경을 쓰지 못하고 있다.

게다가 올림픽대로의 구청간 명확한 경계설정도 이뤄져 있지 않아 책임
한계도 모호한 상태다.

시설관리공단 관계자는 "차량에서 버린 쓰레기가 대로변에 쌓여도 관할
구청에서 즉시 처리하지 않아 비가 올경우 배수로가 막히게 돼 준설하는
데 많은 인력과 시간이 소요되고 있다"고 말했다.

서울시관계자는 이와관련 "올림픽대로의 관리를 일원화하기 위해서는
행정권한위임조례를 개정해 구청장에 위임된 도시고속도로의 청소업무를
시장업무로 귀속해야 한다"며 "그러나 이를 추진할 경우 권한의 지방이
양이란 측면에서 바람직하지 못하다는 지적이 제기될 수 있어 명확한 방
침을 세우지 못하고 있다"고 설명했다.



(한국경제신문 1996년 3월 21일자).