케이아이씨 신임사장에 장준성씨
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사장에 장준성부사장을 선임했다.
장사장은 고려대 법학과를 수료하고 창성산업상무 우성건업상무를 역임
했다.
< 문병환기자 >
(한국경제신문 1996년 9월 9일자).
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딥시크 덕분에 모처럼 활기 띤 中 증시…떠나간 투자금 돌아오나
중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크 덕분에 중국 증시가 모처럼 활기를 되찾고 있다. 저비용·고성능을 선보인 딥시크에 대한 각국의 견제 움직임이 확산하고 있지만 중국 증시에는 호재로 작용하는 모습이다. 지난 7일 상하이종합지수는 전 거래일 대비 1.01% 오른 3,303.67에 장을 마쳤다. 휴장 기간 동안 다양한 국제 이슈가 있었지만 재개장 주간 상하이종합지수는 상승세를 띠었다. 춘제(중국 설) 연휴를 마치고 지난 5일 다시 증시 문을 열기 직전까진 투자자들의 불안이 컸다. 하지만 뚜껑을 열어보니 미국과 맞붙은 관세 전쟁에 대한 우려보다 딥시크로 확인된 중국의 혁신 가능성에 대한 반응이 더 컸다. 특히 중국 AI 산업 성장에 대한 기대가 커지면서 AI 관련주에 꾸준히 자금이 유입됐다. 하포펀드매니지먼트 등 금융사들은 앞다퉈 “올해 중국 AI 산업이 번영기에 접어들 것”이라는 전망을 내놨다. 이렇다 보니 2022년 이후 지지부진했던 중국 증시가 올해 빠르게 정상화할 것이란 분석도 나오고 있다. 딥시크 출현을 계기로 첨단 분야에서 미·중 격차가 축소되고 중국 빅테크 업체들에 대한 투자 인식이 긍정적으로 변할
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"'1000만원 할인' 역대급 기회왔다"…불티나게 팔린 車
포드코리아의 지난달 국내 판매량이 전년 동월 대비 큰 폭으로 올랐다. 포드코리아의 볼륨 모델인 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 익스플로러의 판매량이 많이 늘어난 덕분이다. 포드코리아가 지난해 11월 익스플로러 가격을 기존 대비 1000만원가량 낮춘 게 통한 것으로 보인다.9일 한국수입자동차협회·카이즈유데이터연구소 등에 따르면 지난달 포드코리아는 전년 도월 대비 59.8% 늘어난 366대를 팔았다. 판매량으로 BMW·메르세데스-벤츠·렉서스·볼보·포르쉐·도요타 다음인 7위를 기록했다. 국내에서 높은 인지도를 지닌 독일 브랜드 아우디(320대)보다도 많이 팔렸다.포드코리아 판매량이 늘어난 것은 볼륨 모델인 익스플로러가 선전했기 때문이다. 해당 기간 익스플로러는 222대가 팔렸다. 이는 전월 대비 12.7%, 전년 동월 대비로는 170.7% 늘어난 수치다.지난달 익스플로러의 판매량은 같은달 포드코리아 전체 판매량의 약 61% 수준에 달했다. 준대형 픽업트럭 레인저(68대)가 익스플로러 다음으로 많이 팔렸다.익스플로러는 1990년 북미에서 출시돼 35년간 미국에서 가장 많은 누적 판매량을 기록한 모델이다. 한국에서는 1996년 2세대 모델을 시작으로 2019년 6세대까지 수입 준대형 SUV로 패밀리카 시장에서 존재감을 드러냈다.그러나 2018년 국내에서 연 1만1586대를 판매하며 인기의 정점을 찍은 익스플로러는 현대차 팰리세이드 출시 직후인 이듬해(2019년) 판매량이 8737대로 급감하는 굴욕을 겪기도 했다.이러한 상황에 위기의식을 느낀 포드코리아는 부진을 만회하기 위해 지난해 11월 부분 변경 모델인 신형 익스플로러를 출시하고 가격을 낮추는 등 가격 경쟁력 확보에 힘썼다.포
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