국내에서 생산되는 자동차에 대한 공해검사가 대폭 강화된다.

28일 환경부에 따르면 지금까지 동일차종중 배기량이 다른 차종에 대해서는
대표차종만 공해검사를 해왔으나 다음달부터는 이들 차종에 대해서도 공해
검사를 반드시 거치도록 할 계획이다.

이에따라 동일차종이지만 배기량이 다르거나 공해배출 관련 부품의 구조가
바뀐 경우에는 반드시 공해시험을 받아야 차량을 생산할 수 있게 된다.

공해검사를 통과하기 위해서는 배출가스 검사와 함께 8만km를 주행하고
난 후에도 자동차 배출가스가 기준치를 초과하는지 여부를 시험하는 내구성
시험도 받아야 한다.

환경부는 국내 업체가 생산하는 자동차의 배출가스를 생산단계에서부터
효율적으로 관리하기 위해 이같은 방안을 마련했다고 설명했다.

환경부는 또 우리나라 차량이 외국에 수출될때 우리나라 공해검사 결과를
인정, 공해측정시험을 면제해 주는 외국 국가에 대해서는 그 나라 국가의
자동차회사가 우리나라에 차량을 수출할 경우 똑같이 공해시험을 면제해
주기로 했다.

이밖에 환경부는 생산중인 차종에 대해 실시하는 공해검사 기간을 생산이
시작된 후 1개월안에 반드시 실시토록 할 계획이다.

<김남국기자>

(한국경제신문 1996년 10월 29일자).