10월 자동차수출 내수판매 첫 추월 .. 현대/대우 등 호조
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자동차 수출이 사상 처음으로 내수를 앞질렀다.
1일 업계에 따르면 현대 기아 대우등 완성차업체들은 10월중 월간수출
실적으로 사상 최고치인 총 14만2천8백48대의 자동차를 해외에 내다
팔았다.
이는 국내에서 판매된 13만1천3백3대를 훨씬 앞선 것이다.
수출이 내수를 앞서기는 이번이 처음이다.
업체별로는 특히 현대와 대우가 국내보다 해외에서 더 많은 차를 판
것으로 나타났다.
현대는 10월중 창사이래 최고실적인 6만2백69대를 수출했다.
반면 국내에서는 이보다 적은 5만9천8백72대를 팔았다.
대우도 내수판매(2만1천5백42대)보다 2배이상 많은 4만7천3대를
해외에서 팔았다.
수출이 내수를 추월한 것은 국내시장 정체로 재고가 급증함에 따라 각
업체들이 이를 수출로 해소하려는 정책 때문으로 풀이된다.
업계 관계자는 "갈수록 내수정체가 뚜렷하게 나타나고 있는 반면 수출
전망은 매우 밝아 수출역전현상은 앞으로도 계속될 것"으로 내다봤다.
<정종태기자>
(한국경제신문 1996년 11월 2일자).
1일 업계에 따르면 현대 기아 대우등 완성차업체들은 10월중 월간수출
실적으로 사상 최고치인 총 14만2천8백48대의 자동차를 해외에 내다
팔았다.
이는 국내에서 판매된 13만1천3백3대를 훨씬 앞선 것이다.
수출이 내수를 앞서기는 이번이 처음이다.
업체별로는 특히 현대와 대우가 국내보다 해외에서 더 많은 차를 판
것으로 나타났다.
현대는 10월중 창사이래 최고실적인 6만2백69대를 수출했다.
반면 국내에서는 이보다 적은 5만9천8백72대를 팔았다.
대우도 내수판매(2만1천5백42대)보다 2배이상 많은 4만7천3대를
해외에서 팔았다.
수출이 내수를 추월한 것은 국내시장 정체로 재고가 급증함에 따라 각
업체들이 이를 수출로 해소하려는 정책 때문으로 풀이된다.
업계 관계자는 "갈수록 내수정체가 뚜렷하게 나타나고 있는 반면 수출
전망은 매우 밝아 수출역전현상은 앞으로도 계속될 것"으로 내다봤다.
<정종태기자>
(한국경제신문 1996년 11월 2일자).