제2김포대교 민자유치로 건설 .. 김포 사우리~고양 성포동
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한강 하류의 경기도 김포군 사우리와 고양시 성포동을 연결하는
제2김포대교가 민자유치로 건설된다.
경기도는 17일 한강하류 행주대교의 교통체증을 해결하고 이일대의
개발을 촉진하기 위해 민자유치를 통한 제2김포대교의 건설을 추진키로
했다고 밝혔다.
경기도는 이에따라 내년말까지 설계작업과 민자사업자 선정작업을
마무리 한뒤 바로 공사에 들어가 오는 2001년말까지 완공할 계획이다.
제2김포대교는 길이 1.8km, 폭 23.4m의 왕복 4차선규모로 건설될
예정이며 여기에 투입되는 1천3백여억원의 사업비는 민자사업자가 부담한뒤
통행료를 부과해 환수하게 될 예정이다.
제2김포대교의 건설로 인근 올림픽대로와 행주대교, 48번국도 등 인근
간선도로의 교통흐름이 크게 원활해질 전망이다.
< 인천 = 김희영 기자 >
(한국경제신문 1996년 12월 18일자).
제2김포대교가 민자유치로 건설된다.
경기도는 17일 한강하류 행주대교의 교통체증을 해결하고 이일대의
개발을 촉진하기 위해 민자유치를 통한 제2김포대교의 건설을 추진키로
했다고 밝혔다.
경기도는 이에따라 내년말까지 설계작업과 민자사업자 선정작업을
마무리 한뒤 바로 공사에 들어가 오는 2001년말까지 완공할 계획이다.
제2김포대교는 길이 1.8km, 폭 23.4m의 왕복 4차선규모로 건설될
예정이며 여기에 투입되는 1천3백여억원의 사업비는 민자사업자가 부담한뒤
통행료를 부과해 환수하게 될 예정이다.
제2김포대교의 건설로 인근 올림픽대로와 행주대교, 48번국도 등 인근
간선도로의 교통흐름이 크게 원활해질 전망이다.
< 인천 = 김희영 기자 >
(한국경제신문 1996년 12월 18일자).