화물의 항공운송 수요가 향후 20년간 여객수송보다 훨씬 빠르게 증가하고
특히 아시아 지역내에서는 현재의 3배에 이를 것으로 나타났다.

미국 보잉사는 27일 항공화물 전망 보고서를 통해 화물의 항공수송 수요가
향후 20년간 연 평균 6.6%씩 증가함으로써 여객수송 신장전망치 5.1%를
크게 능가할 것이라고 말했다.

이에 따라 이 기간동안 노후 수송기의 대체 및 물동량 증가에 대비하기
위해 세계 화물기가 95년말 1천2백19대에서 2015년까지는 2천2백61대로
두배 가까이 늘어날 것으로 나타났는데 특히 50t 이상을 실을 수 있는 대형
화물기가 현재보다 6백대 더증가할 것으로 내다봤다.

이처럼 항공화물 수요가 불어날 것으로 기대되고 있는 것은 여객운송부문
보다 이익이 커 항공사들이 관심을 집중하기 때문으로 항공 화물운송 수입은
95년 전체국제항공 수입의 16%로 나타났다.

항공화물 수입은 지난 92,93년 감소세에서 이후 2년간 증가를 지속하고
있다.

지역별로 보면 아시아 지역내 시장이 향후 20년간 연 평균 9%의 가장 빠른
신장세를 보일 것으로 나타났다.

다음은 아시아와 미주간으로 연 8%이며 유럽-아시아 7.4%, 유럽-북미간은
7%의 성장률이 각각 예상된다.

항공화물 각 분야중에서는 지난 94년중 22%의 괄목할 성장을 기록한 국제
특급수송이 특히 주목을 끌 것으로 보인다.

(한국경제신문 1997년 1월 29일자).