[산업면톱] '말레이시아 발주 LNG선' 한-일 수주 경쟁
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국내 조선업계가 말레이시아 국영가스업체인 페트로너스가스사가 발주할 13
만5천t급 LNG선 6척을 놓고 일본업체들과 치열한 수주경쟁을 벌이게 된다.
2일 업계에 따르면 오는 4월로 예정된 페트로너스가스사의 국제입찰엔 현대
중공업 대우중공업 한진중공업 등 국내3개사와 일본의 미쓰이컨소시엄 가와
사키중공업, 이탈리아의 핀카티에리 등 9개 업체가 참여할 것으로 알려졌다.
국내 조선업계는 작년말 대만석유공사가 발주한 대형 LNG선 수주전에서 일
본의 미쓰비시에 고배를 마신 바 있어 이번에는 반드시 수주에 성공하겠다는
각오를 다지고 있다.
특히 현대중공업 대우중공업 등 국내 업계는 그동안 가스공사가 발주한 물
량을 제외하곤 해외에서 LNG선을 수주, 건조한 경험이 없어 이번 수주에 성
공하면 해외에서도 기술력을 인정받는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
이번에 발주되는 LNG선은 기존의 모스형과는 달리 선체와 가스저장고를 분
리 제작함으로써 안정성을 높이는 멤브레인형으로 고도의 기술력이 요구되는
고부가가치선이다.
국내업체들은 이에 앞서 작년 6월 페트로너스가스사가 실시한 사전자격심사
(PQ)를 통과했다.
페트로너스가스는 최종 낙찰업체가 결정되면 오는 2001년 5월부터 6개월 간
격으로 선박을 인도받아 연간 6백만t의 가스를 극동 등 제3국에 수출할 계획
으로 알려졌다.
< 이영훈기자 >
(한국경제신문 1997년 2월 3일자).
만5천t급 LNG선 6척을 놓고 일본업체들과 치열한 수주경쟁을 벌이게 된다.
2일 업계에 따르면 오는 4월로 예정된 페트로너스가스사의 국제입찰엔 현대
중공업 대우중공업 한진중공업 등 국내3개사와 일본의 미쓰이컨소시엄 가와
사키중공업, 이탈리아의 핀카티에리 등 9개 업체가 참여할 것으로 알려졌다.
국내 조선업계는 작년말 대만석유공사가 발주한 대형 LNG선 수주전에서 일
본의 미쓰비시에 고배를 마신 바 있어 이번에는 반드시 수주에 성공하겠다는
각오를 다지고 있다.
특히 현대중공업 대우중공업 등 국내 업계는 그동안 가스공사가 발주한 물
량을 제외하곤 해외에서 LNG선을 수주, 건조한 경험이 없어 이번 수주에 성
공하면 해외에서도 기술력을 인정받는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
이번에 발주되는 LNG선은 기존의 모스형과는 달리 선체와 가스저장고를 분
리 제작함으로써 안정성을 높이는 멤브레인형으로 고도의 기술력이 요구되는
고부가가치선이다.
국내업체들은 이에 앞서 작년 6월 페트로너스가스사가 실시한 사전자격심사
(PQ)를 통과했다.
페트로너스가스는 최종 낙찰업체가 결정되면 오는 2001년 5월부터 6개월 간
격으로 선박을 인도받아 연간 6백만t의 가스를 극동 등 제3국에 수출할 계획
으로 알려졌다.
< 이영훈기자 >
(한국경제신문 1997년 2월 3일자).