한국선대가 전무하던 시기에 우성해운을 설립하여 외국의 선대를 한국과
북미 동.서항구간의 컨테이너 라인으로 기항토록 유도하는 등 수출입 물량의
적기 운송에 기여했다.

또한 이스라엘 및 서지중해 연안의 항구들과 아드리아해의 항구들에
짐라인(ZIM LINE)을 투입함으로써 한국으로부터 수출되는 물량과
제품원료들을 적기에 공급, 한국무역발전에 공헌했다.

차사장은 또 2백66개사가 참여하고 있는 한국선박대리점협회의
회장직을 7년간 맡으면서 한국의 선박대리점들이 해운산업 발전에
기여케 하였을 뿐아니라 외국선주대리인협회와의 이견을 조정함으로써
해운산업 발전을 가져왔다.

아울러 각국 대리점협회의 국제적 기구인 FONASBA 부회장으로 피선되는
등 한국해운의 위상을 국제적으로 크게 높였다.


(한국경제신문 1997년 5월 30일자).