[정보/정보인/정보시대] (나의 넷맹탈출기) 진기홍씨

입력1997.06.13 00:00 수정1997.06.13 00:00

진기홍 < 통신사학자 >

지난 88년5월, "천리안"이 서비스를 시작한다는 소식을 접하고 PC통신에
대한 호기심이 발동했다.

당시 환갑을 지내고도 또 5년의 세월이 지난 뒤였다.

그 나이에 전혀 생소한 일을 배운다는 것이 엄두가 나지 않아 호기심을
접었다.

본디 몸이 허약한 편이어서 환갑을 넘긴 것만으로도 천행이라고 믿었던
터라 그저 한가로이 여생을 보낼 작정이었다.

나의 PC통신에 대한 관심은 하이텔의 원로방 대표인 유경희선생과의
만남에서 되살아났다.

이 분이 지난 94년 7월 체신부(현 정보통신부) 퇴직자의 친선단체인
체우회를 찾아 하이텔의 동호회인 "원로방"에 가입, PC통신을 시작하도록
권했다.

체우회 회원들에게 간단한 컴퓨터 교육을 실시해 PC통신에 입문시키기로
즉석에서 합의를 보았다.

나는 그해 12월31일 한국통신이 무료로 대여하는 소형 컴퓨터로 처음
통신의 세계를 접했다.

그날은 내가 양력으로 80세를 보내고 81세가 되는 날이어서 PC통신
입문은 더욱 뜻깊은 일이었다.

나는 PC통신을 통해 많은 친구를 얻게 됐다.

특히 체우회원간의 부단한 연락으로 구의를 되찾았을뿐 아니라 개인적으로
는 인생에 새로운 보람을 얻게 되었다.

특히 하이텔을 통해 우리나라의 우표와 통신사에 대한 제법 많은 논문을
발표할 수 있었다.

체신부가 발간한 모든 역사 서적의 편찬에 참여, 집필 활동을 했으나
새로운 사실이 발견된다해도 이를 수시로 발표하기는 어려운 일이었다.

이를 위해선 오는 2004년 또는 2005년에 "한국 우정 1백20년사" 또는
"한국 전기통신 1백20년사"가 편찬될 때를 기다려야 하는데 그때는 내 나이
90이 넘으니 사실 버틸 자신이 없다.

나는 요즘 컴퓨터에 매달려 산다고 해도 과언이 아니다.

이런저런 이야기를 PC통신을 통해 생각나는대로 기록으로 남기는 작업을
하고 있다.

지금까지 이미 상당량의 잡문이 PC통신 하이텔의 원로방 메뉴인 "노변정담"
과 "추억의 책장" 등에 저장돼 있다.

갑오 동학농민혁명에 관한 책을 단행본으로 저술할 욕심도 있었으나
기력도 한계에 달해 뜻을 이룰 희망을 포기했었다.

내가 크게 아쉬워하는 것은 80세가 아닌 70세에만 PC통신에 입문했더라면
소망하던 단행본도 펴낼 수 있었을 것이라는 점이다.

지금도 이 원고를 PC로 작성, 통신을 통해 순식간에 전송하기 때문에 나의
오후 약속시간을 지킬 수 있게 됐으니 "PC통신"에 감사할 따름이다.

(한국경제신문 1997년 6월 13일자).

관련 뉴스

1

[아르떼 칼럼] 나를 찾아가는 미술관 산책

솔직히 묻고 싶었다. 오르세 미술관 5층, 고흐의 ‘아를의 별이 빛나는 밤’ 앞에 다닥다닥 붙어 있는 몇십 명의 사람들에게. 지금 진짜 감동하고 계신가요? 예술을 향유하고 계신가요? 간신히 인파 속에서 조금씩 앞으로 밀고 나가 아를의 별빛 아래 두 사람을 마주하긴 했으나 뒤에서 계속 밀치는 통에 방금 뭐가 지나갔냐 그 수준이었다.메트로폴리탄 미술관에서도 묻고 싶었다. 메트는 너무 거대한 규모로 여러 번 길을 잃었다. 하루 만에 보는 게 애초에 불가능한 일이라 선택과 집중으로 다니는데도 만보쯤 걷자 앉을 데만 눈에 들어왔다. 네 시간쯤 지나자 아름다운 예술이고 뭐고 ‘내 다리 내놔!’ 소리가 절로 나왔다. 유명한 미술관 좀 와보겠다고 열몇 시간을 비행기 타고 날아와서 그 현장에 있는데도 딱 네 시간 만에 집에 가고 싶다고 생각했다.다행히 나는 퍽 이기적 향유자라 몸과 마음이 힘든 순간 관람을 거기서 딱 멈췄다. 쇠공을 매단 것 같은 다리를 질질 끌며 미술관 안 카페에 앉았다. 차가운 오렌지 주스로 정신을 깨우고, 그때부터는 아무것도 보지 않고 아무 이야기도 듣지 않으며, 그냥 멍~ 과부하된 눈과 마음을 쉰다. 예술을 제대로 향유하면 이렇게 피로할 일이 없건만, 금방 깨닫는다. 시간에 쫓기고 사람에 치이며 다니는 건 진짜 향유가 아니구나.그냥 보는 것과 응시하는 것은 다르다. 그 시간의 품질은 전적으로 나에게 달려 있다. 그림 앞에 어떤 질문을 갖고 있는가. 그 질문에 어떻게 응답하는가까지가 진짜 향유의 과정이다. 그러려면 조건이 있다. 시간 여유와 공간의 유연, 넓어진 마음이어야 느긋하게 예술이 스며든다. 그러므로 처음 몇 번은 혼자 다니는 게 좋
2

[천자칼럼] 자율주행차 보험료

지난해 6월 미국에서 테슬라 모델 Y가 주차된 도요타 캠리 차량을 들이받는 사고가 발생했다. 개인 차주가 테슬라 로보택시 네트워크에 등록한 차량이 완전자율주행(FSD) 상태에서 일으킨 접촉 사고였다. 테슬라는 FSD는 현행법상 운전자가 전방을 상시 주시해야 하는 ‘레벨 2’ 기술로 분류된다며, 차량소유주가 사고 책임을 져야 한다는 입장이다. 반면 차주는 FSD 시스템 결함으로 인한 사고라는 논리를 펴고 있다. 현재 이 사건은 법원의 판단을 기다리고 있다.자동차보험은 자율주행 시대의 복병으로 꼽힌다. 현재의 자율주행차 보험은 보험사가 피해액을 먼저 보상한 뒤 사고 원인을 따져 책임 주체에 구상권을 청구하도록 설계됐다. 문제는 책임 소재를 가리는 일이 쉽지 않다는 데 있다. 자율주행 플랫폼 제작에 참여하는 업체가 한둘이 아닌 데다 기상 악화, 정전, 해킹 같은 외부 변수까지 고려해야 한다. 테슬라 사례처럼 자율주행 기술의 단계 구분을 둘러싼 논란도 거세다. 먼저 보상금을 지급해야 하는 보험사들이 골탕을 먹기 쉬운 구조다.자율주행차 보험료가 얼마로 책정될지도 관심사다. 미국 온라인보험사 레모네이드는 최근 ‘반값 자율주행차 보험’을 선보였다. 테슬라의 자율주행 소프트웨어를 이용하는 차량에만 보험료를 절반으로 깎아주는 상품이다. 사고 확률이 인간 운전자가 모는 차량보다 훨씬 낮은 만큼 낮은 요율을 적용해야 한다는 주장을 수용했다. 업계에서는 보험료 할인 폭이 자율주행 기업의 경쟁력을 가늠하는 척도가 될 것이라는 전망이 나오고 있다.자율주행차 보험은 2027년 자율주행차 상용화를 정책 목표로 내건 한국이 서둘러 풀어야 할 문제다. 현행 자
3

[사설] 다주택 양도세 중과 재개, 공급 효과 보기엔 시한이 촉박하다

이재명 대통령이 어제 다주택자 양도세 중과 유예 제도에 대해 “(기한) 연장은 전혀 고려하지 않고 있다”고 밝혔다. 정부가 지난 9일 발표한 올해 경제성장전략에서도 관련 연장 내용은 누락된 바 있다. 이후 오는 5월 9일 유예가 종료될 것이라는 관측이 제기돼 왔는데, 대통령이 이번에 공식화한 것이다. 주택 매매 시 양도소득에는 6~45%의 기본세율이 적용되는데, 서울 등 조정대상지역에서는 2주택이면 20%포인트, 3주택 이상이면 30%포인트가 중과된다. 지방소득세(10%)까지 포함하면 3주택 이상자는 최고 82.5%의 세율을 적용받는 셈이다. 이 제도는 2022년 윤석열 정부 출범 이후 1년 단위로 유예됐지만, 올해 다시 시행되게 됐다.다주택자들이 보유 물량을 시장에 내놓게 하려는 유인책이자 고육지책이지만, 이들의 매물을 끌어내기 위해서는 세밀하게 점검할 것이 많다. 우선 양도세 중과가 재개되면 기존 다주택자는 세금 부담 때문에 매각을 꺼릴 가능성이 높다. 임차인과의 협의 과정 등을 감안하면 5월이라는 시한도 지나치게 촉박하다. 거래허가제 시행과 대출 규제 강화로 수요가 제한적인 상황에서 세입자가 거주하는 주택을 3개월여 만에 매도하는 것은 현실적으로 쉽지 않다. 자칫 극단적 매물 잠김 현상을 초래해 거래 절벽을 심화할 우려가 적지 않다. 세입자의 주거 안정성을 위해서라도 유예 기한을 일정 기간 연장하는 게 바람직하다. 또 복수의 주택을 보유하려는 투기적 심리를 차단할 수 있겠지만 ‘똘똘한 한 채’ 선호도는 더욱 높아질 전망이다.당장 세제를 고칠 것은 아니라고 했지만, 1주택자에 대한 양도세 장기보유특별공제 축소가 거론된 것도 시장의 우려를 키운다. 이