94년3월 울산승용제품개발연구소에서 분리독립했다.

지난해 고유엔진2호인 고출력 베타-2.0 DOHC엔진을 탑재하고 미래지향적인
스타일과 첨단기술을 적용한 티뷰론을 개발했다.

국내 최대인 1백만평 규모의 종합주행시험장에서는 고속주행로, 각종
시험로, 각종 첨단장비와 국내최초의 ABS시스템 및 TCS(트랙션 컨트롤시스템)
를 시험할 수 있는 저마찰로를 이용, 자동차의 안전성과 내구성 경제성 등을
전반적으로 시험하고 있다.

고저온환경실험실, 충돌시험장치, 무향실, 16채널 로드시뮬레이터 등
최첨단 시험실 및 기자재를 갖추고 있다.

연구소내 모든 기술정보시스템을 전산화했고 최신 연구관리기법을 도입
하는 등 체계적인 과제관리에 역점을 두고 있다.

편의성이 높고 환경친화적인 기술개발을 통해 2000년대 세계 10위의
자동차업체로 성장하기 위한 기술력배양에 주력하고 있다.

(한국경제신문 1997년 12월 8일자).