"과연 얼마를 써내야 하나" 기아 및 아시아자동차 국제 경쟁입찰
마감날인 21일까지 응찰업체들은 최대 배점이 주어져 있는 응찰가
항목을 공란으로 비워둔채 고민에 싸여 있다.

기아 및 아시아 입찰은 이들 두 회사가 감자 후 각각 자본금을
1조5천억원,6천억원으로 늘리기 위해 발행하는 신주 일정량을 인수해
지분을 51% 이상 확보하는 방식이다.

따라서 기존 주식을 전혀 갖지 않고 있는 응찰업체는 최소한 두
회사의 자본금 2조1천억원의 51%인 1조7백10억원은 써내야 응찰조건을
갖추게 된다.

낙찰자 선정기준 가운데 응찰가는 당락을 좌우할 수있는 중요 변수다.

응찰가가 1백점 만점에서 25점를 차지하고 응찰업체별 점수차이는
10점이상 벌어질 수 있게 돼 있다.

업계에는 적어도 2조4천억원 써내야하지않느냐는 얘기가 나돌고
있다.

각 업체 인수실무팀들은 응찰 적정가를 여러개 만들어놓고 고민을
하고 있다.

여느 입찰에서와 마찬가지로 응찰가 항목은 입찰 마감시간에 가서야
결정될 것 같다.

그것도 최고경영자의 감각에 의해서.

김정호 기자 jhkim@

( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 21일자 ).