산업자원부는 "기아자동차 입찰 결과를 채권단이 동의하지 않으면
기아자동차가 청산절차를 밟을 수 밖에 없다"며 수의계약설을 일축하는
반응을 나타냈다.

최홍건 산자부 차관은 이날 공식입장 표명을 통해 "기아자동차 입찰을
무효화하고 수의계약으로 넘어갈 가능성은 없다"고 설명했다.

그는 "삼성자동차가 스스로 경쟁력을 갖춰 커나가면 어쩔 수 없으나 삼성과
업계가 자율적으로 삼성자동차의 구조조정을 판단할 문제"라고 말했다.

최 차관은 또 기아자동차의 부채해소를 위한 정부지원여부에 대해 "검토한
적 없다"고 덧붙였다.

박태영 산자부 장관도 이에 앞서 "만약 채권단이 현대 낙찰 자체를 수용
하지 않으면 남은 것은 청산절차 뿐"이라며 "이 경우 채권단은 더 큰 손실을
감수해야 하기 때문에 입찰 결과에 동의할 것으로 본다"고 말했다.

그는 "채권단이 너무 욕심 부릴 단계는 지났다"고 덧붙였다.

박 장관은 또 현대와 포드의 제휴 가능성에 대해 "기아자동차의 정상화를
위해 필요하다면 제휴를 할 수 있다"며 "제휴는 낙찰자인 현대가 전적으로
판단할 문제"라고 말했다.

그는 기아자동차 입찰이 당초 발표대로 투명하게 공정하게 진행됐으며
현대가 입찰조건에 부합돼 낙찰됐을 것이라고 말했다.

< 정구학 기자 cgh@ >

( 한 국 경 제 신 문 1998년 10월 20일자 ).