대한항공은 미국 보잉사로부터 B777-200 등 최첨단 항공기 4대를
올해말까지 일괄 도입한다고 29일 발표했다.

이번에 들여오는 항공기는 B777-200 여객기를 비롯, B747-400여객기 2대,
B747-400화물기 1대 등이다.

이 가운데 B747-400여객기 1대는 31일에, 나머지 3대는 30일에 각각
김포공항을 통해 대한항공에 인도된다.

지금까지 새 항공기의 국내 도입물량은 연간 1~2대가 일반적으로 이번처럼
이틀동안 4대가 도입되기는 국내 항공사상 처음이다.

대한항공은 이에 대해 미국 수출입은행(EXIM)이 IMF사태 이후 처음으로
항공기 도입대금에 대한 금융거래를 재개한 데 따른 것이라고 설명했다.

대한항공이 항공기를 들여오는 데 필요한 자금은 5억3천만달러 가량으로
미국 수출입은행(EXIM)은 도입대금의 80% 이상을 지급 보증해 준 것으로
전해졌다.

대한항공 관계자는 "미국 보잉사가 까다로운 판매조건을 제시해 항공기
도입이 미뤄져 왔다"며 "최근 한국의 국제 신인도가 회복 조짐을 보임에
따라 미국 수출입은행이 금융거래를 허가해 줘 계획 물량을 한꺼번에 들여
오게 됐다"고 설명했다.

보잉사는 IMF사태 이후 대한항공에 항공기 판매조건으로 한국정부의
지급보증을 요구했던 것으로 알려졌다.

대한항공은 이번에 최첨단 항공기 4대를 도입함으로써 B747 점보기
44대 등 모두 1백13대의 항공기를 보유하게 됐으며 항공기의 기령도
크게 낮출 수 있게 됐다.

이보다 앞서 대한항공은 B747-200 등 낡은 비행기 6대를 내다 팔고
B747-400 등 16대의 항공기를 매각후 재임차하는 방식으로 구조조정을
단행, 4억6천만달러의 외화를 조달했다.

이를 통해 대규모 특별이익을 거둬 올해 2천5백억원의 순이익을 올릴
수 있을 것으로 대한항공은 예상했다.

한편 대한항공은 내년중에도 재무구조 개선노력을 펼쳐 99년말까지
부채비율을 3백50%대로 낮출 계획이라고 말했다.

< 박기호 기자 khpark@ >

( 한 국 경 제 신 문 1998년 12월 30일자 ).