부산~포시에트간 정기항로 열기로 합의...한국-러시아
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해양수산부는 26일 한국과 러시아 양국은 부산~보스토치니 항로의 복수경쟁
화 및 부산~포시에트간 정기항로를 새로 여는데 합의했다고 발표했다.
해양수산부는 지난 20일부터 사흘간 모스크바에서 열린 제8차 해운회담에서
이같은 내용을 포함하는 한.러 해운협정(안)을 체결했다고 말했다.
이번 회담에서 양국은 협상의 최대 걸림돌이었던 러시아선박에 대한 제3국
간 항로개방문제는 해운공동협의회를 통해 다시 논의키로 했다.
이번 협정 타결에 따라 러시아는 부산항을 이용, 일본과 중국을 제외한 제3
국 어디로든 운항할 수 있는 길이 열렸다.
반면 한국은 중국 동북부지역인 헤이룽장성과 지린성을 최단거리로 갈 수 있
는 부산~포시에트 항로를 확보하는데 성공했다.
또 블라디보스톡과 가까운 보스토치니항과 부산항을 오가는 화물선을 더 늘
릴 수 있게 됐다.
이로써 러시아로 나가는 우리 수출물량의 운임이 내려가고 1주 2회 이상
운항이 가능해져 한.러 양국간 교역이 더욱 활발해질 것으로 기대된다.
< 강창동 기자 cdkang@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 27일자 ).
화 및 부산~포시에트간 정기항로를 새로 여는데 합의했다고 발표했다.
해양수산부는 지난 20일부터 사흘간 모스크바에서 열린 제8차 해운회담에서
이같은 내용을 포함하는 한.러 해운협정(안)을 체결했다고 말했다.
이번 회담에서 양국은 협상의 최대 걸림돌이었던 러시아선박에 대한 제3국
간 항로개방문제는 해운공동협의회를 통해 다시 논의키로 했다.
이번 협정 타결에 따라 러시아는 부산항을 이용, 일본과 중국을 제외한 제3
국 어디로든 운항할 수 있는 길이 열렸다.
반면 한국은 중국 동북부지역인 헤이룽장성과 지린성을 최단거리로 갈 수 있
는 부산~포시에트 항로를 확보하는데 성공했다.
또 블라디보스톡과 가까운 보스토치니항과 부산항을 오가는 화물선을 더 늘
릴 수 있게 됐다.
이로써 러시아로 나가는 우리 수출물량의 운임이 내려가고 1주 2회 이상
운항이 가능해져 한.러 양국간 교역이 더욱 활발해질 것으로 기대된다.
< 강창동 기자 cdkang@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 27일자 ).