강병호 금융감독원 부원장은 8일 "대우채권의 손실분담비율은 투신사
(운용사)와 증권사가 자율 결정할 문제"라며 "업계에서 자율적 손실분담
조정기구인 소위원회를 만들어 이를 결정하겠는 의사를 비쳐 왔다"고 말했다.

또 투신사에 대한 공적자금 투입은 일반 투자자에게 약속한 50,80,95%를
지급하는데 한정되며 투신 증권사의 손실은 스스로 해결해야 한다고
덧붙였다.

강 부원장은 "투신사와 증권사의 손실분담비율은 대우그룹의 워크아웃
방안이 확정되는 다음달초 이전에 확정되는게 금융시장 불안해소 차원에서
바람직하다"고 말했다.

그는 대우채의 손실비율을 예상하기는 어렵지만 대주주가 부담을 감수하면
대부분 투신사와 증권사가 손실을 감당할 것으로 예상된다고 밝혔다.

이근경 재정경제부 차관보는 이와과련, "대우채 손실은 투신사와 증권사가
분담하게 되지만 기본적으로 자산운용상의 잘못에서 비롯된 만큼 투신사
(운용사)와 그 대주주들에 더 큰 책임이 있다"고 강조했다.

그는 또 "투신사 구조조정은 경영정상화에 초점을 맞추고 퇴출이나 인수
합병은 가급적 피한다는게 정부의 방침"이라면서 "무엇보다 다음달초까지
대우계열사 워크아웃 계획을 마련하는게 중요하며 이 작업이 완료되면 대우
문제로 인한 투자자의 불안요인은 일단 해소될 것"이라고 밝혔다.

이에따라 대우 워크아웃계획이 나오는 다음달초 손실률이 결정되고 그
손실을 투신사 투신사 대주주 증권사간에 분담하게 되면 공적자금투입 등도
결정될 전망이다.

한편 정부는 이날 경제정책조정회의에서 올해 물가상승률 전망치를 당초의
''2.0% 이내''에서 1.5%로 수정했다.

< 하영춘 기자 hayoung@ 김병일 기자 kbi@ >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 9일자 ).