본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [뜨는 쇼핑몰] '엑스사이즈'..몸집 커서 맞는옷 없나요? 그럼 이곳으로

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    몸집이 너무 커서 일반 매장에는 맞는 옷이 없는 사람,발이 너무 작아 웬만한 신사 숙녀화 코너에서는 적당한 상품을 고를 수 없는 사람에게 희소식이 있다.

    (주)웨버스(대표 김응규)가 운영하는 틈새 쇼핑몰 엑스사이즈( www. xsize. co. kr )의 등장이 바로 그것이다.

    이 사이트는 초대형 또는 초소형 의류와 구두를 <>라지 사이즈 <>스몰 사이즈 <>기획 이벤트 상품 등으로 나눠 팔고 있다.

    따라서 너무 크거나 작아 고민하는 사람들이 이 사이트를 클릭하면 원하는 상품을 구할 수 있다.

    이 쇼핑몰이 문을 연 것은 지난해 11월.

    소프트웨어(SW) 개발업체를 운영해오던 김응규 사장은 인터넷 비즈니스를 구상하다가 자기 자신의 문제에 사업의 초점을 맞춘다면 돈벌이가 될 것으로 판단했다.

    김 사장은 키 1백85cm, 몸무게 97kg의 거구여서 옷을 살 때마다 고심했던 것.

    평소 이 문제로 불편을 느낀 그는 자신뿐 아니라 우리나라 전체 성인 남성의 약 5%(키 1백80cm 이상이 전체의 약 2%,1백64cm 이하가 전체의 약 3%) 정도가 같은 고민을 갖고 있다는 것을 알게 됐다.

    이런 성격의 매장은 서울의 동대문 이태원 등에 몇 곳 있지만 지방에는 별로 없기 때문에 온라인 쇼핑몰이 유망하다는 판단도 섰다.

    주 고객은 남성으로 한정했다.

    여성 의류는 디자인 선택의 문제 등으로 인해 전자상거래가 쉽지 않은데 비해 남성 의류는 상대적으로 품목과 형태가 단순하고 규격화돼 있어 인터넷 쇼핑몰에 적합하다고 판단했기 때문이다.

    주 연령층은 20대 후반부터 40대 초반까지.

    10대 후반~20대 초반은 쇼핑 자체를 즐기는 층이어서 오프라인의 전문 매장을 찾지만 직장인들은 간편한 온라인 쇼핑몰에서 물건을 구입할 것이라는 판단에서였다.

    현재 판매하는 제품은 중저가의 실용적인 캐주얼 의류.

    가격은 티셔츠 5천~1만5천원,점퍼 3만6천원,남방셔츠 1만4천~2만7천원,구두 3만2천~4만3천원 선이다.

    엑스사이즈에서는 동대문의 보세의류 도매상에서 구입하거나 공장에 직접 주문해 제품을 내놓고 있다.

    이밖에 맥주캔 모양의 차량 액세서리,옷에 뿜으면 요란하게 색상이 번졌다가 1시간 뒤면 사라지는 요술잉크,곰돌이 푸 모양 쿠션 등 재미있는 아이디어 상품을 모아 "개그상품"이라는 코너를 통해 판매중이다.

    제품 주문은 총액기준 1만원 이상부터 받는다.

    구매금액이 1만~2만원이면 우편으로,2만원 이상이면 택배로 각각 보내주며 배달료를 따로 받지 않는다.

    현재 이 사이트에 등록한 회원수는 1천여명.

    김 사장은 "한번 구입한 고객이 다시 주문하는 경우가 많아 상황이 낙관적"이라고 말했다.

    앞으로는 청장년층 남성을 위한 패션.문화.건강 정보도 제공할 예정이다.

    (02)525-4156

    조정애 기자 jcho@ ked.co.kr

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      중기부, 美관세 판결 여파 주시…대응 방안 논의

      중소벤처기업부는 미 연방대법원이 미 행정부의 국제긴급경제권한법(IEEPA)에 근거한 관세 부과에 대한 판결 결과와 관련해 유관 협·단체와 함께 관련 내용을 공유하고 대응 방안을 논의했다고 22일 밝혔다.중기부는 중기중앙회, 벤처기업협회, 이노비즈협회 등 중기부 소속 11개 주요 협·단체들과 핫라인을 구축해 미국 관세 관련 이슈 및 동향을 실시간으로 공유하고 있다. 이번 미 연방대법원의 판결 결과 등에 대해서도 21일 오전 전파·공유했다. 향후 상호관세 환급 여부 및 절차 등이 구체화 될 경우 산업부·관세청 등과 협력해 수출 중소기업계의 혼란과 부담을 최소화하기 위한 관세 관련 설명회, 맞춤형 컨설팅 등을 진행할 예정이다. 노용석 중기부 제1차관은 “금번 판결 관련 미국 내 후속 동향을 모니터링하면서 유관 협·단체 등과 함께 중소기업계 영향도 면밀히 점검할 예정”이라며 “국익에 부합하는 방향에서 수출 중소기업의 이익도 함께 보호할 수 있도록 관계 부처와 협력하고 필요한 조치들을 총동원해 나가겠다.”고 밝혔다.황정환 기자 jung@hankyung.com

    2. 2

      아이가 받은 세뱃돈, 주식에 넣었다가…'화들짝' 놀란 사연 [세테크 꿀팁]

      자녀가 설날 받은 세뱃돈을 어떻게 사용할지 고민하는 부모라면 주식 투자에 관심을 가져볼 만하다. 자녀 명의의 계좌를 개설해 세금을 물지 않는 선에서 미리 증여하고 장기 투자를 유도하면 자산을 효율적으로 불릴 수 있기 때문이다. 21일 금융투자업계에 따르면 한국투자·미래에셋·신한투자 등 증권사 3곳에서 개설된 미성년 자녀 계좌는 지난해 22만9448개였다. 2024년에는 21만7230개가 개설됐다. 해마다 20만 개 이상의 미성년자 계좌가 개설된 것이다. 자녀에게 미리 증여하려는 부모와 조부모가 늘고 있는 것으로 해석된다. 현행 세법상 부모가 미성년 자녀에게 주식 또는 현금을 증여하면 10년간 2000만원까지는 비과세다. 증여자가 친족일 때는 4촌 이내 혈족과 3촌 이내 인척을 대상으로 1000만원까지 증여세를 내지 않는다. 이를 넘어서면 초과 금액에 대해 10~50%의 증여세가 부과된다. 해외 주식을 자녀에게 증여하면 양도소득세 절감 효과를 기대할 수 있다. 국내 주식은 매매 차익에 세금이 붙지 않지만 해외 주식은 연 250만원의 기본공제를 넘어서는 금액의 22%(지방소득세 포함)가 과세된다. 해외 주식 가치 상승으로 양도세 부담이 크다면 이를 자녀에게 증여해 절세 효과를 노릴 수 있다는 설명이다. 증여 시점의 주식 시가가 취득가액으로 인정돼 증여 이후 상승분에 대한 양도세만 부담하면 되기 때문이다. 다만 지난해부터는 증여 주식을 1년 내 양도하면 이 같은 절세 효과를 누리지 못하도록 제도가 바뀌었다는 점을 주의해야 한다. 장기 투자를 염두에 둔다면 자녀 명의의 연금저축계좌를 개설해 펀드에 투자하는 방법이 권장된다. 일반 계좌를 통해 투자하면 매매 차익과

    3. 3

      '픽업트럭 맛집' 무쏘, 가솔린도 나왔다…'2000만원대 가성비' 매력 [신차털기]

      "KG모빌리티는 픽업트럭 맛집입니다." 지난 12일 열린 KG모빌리티(KGM) 픽업트럭 '무쏘' 시승회에서 한 관계자는 이 같이 말했다. KGM은 2002년 무쏘 스포츠를 시작으로 액티언 스포츠·코란도 스포츠·렉스턴 스포츠까지 잇따라 내놔 불모지나 다름없던 국내 픽업트럭 시장을 개척했다는 평가를 받고 있다. KGM은 올해 렉스턴 대신 전신인 옛 쌍용차 헤리티지를 살려 픽업트럭 라인업을 '무쏘'로 바꿨다. 힘 좋은 디젤과 매끄러운 가솔린의 '두가지 매력'특히 디젤 단일모델로만 운영됐던 픽업트럭에 올해 가솔린 파워트레인을 새롭게 추가했다. 수출용으로만 판매되던 가솔린을 국내 주행 환경에 맞게 퍼포먼스를 향상해 내놓은 것이다. 그러면서도 픽업트럭 판매량을 이끈 디젤 모델을 단종하진 않았다.무쏘 픽업트럭 가솔린과 디젤 모델을 도심 주행, 고속 주행 등을 고루 거쳐 서울 영등포구 코트야드 메리어트 호텔을 출발해 경기 파주의 한 카페까지 왕복 3시간가량 경험했다.처음 탄 모델은 무쏘 디젤. 디젤은 확실히 픽업트럭다운 힘이 느껴졌다. 토크가 증명한다. 디젤 2.2 LET 엔진은 6단 자동변속기와 결합해 가솔린(38.7kg·m) 대비 45kg·m의 토크를 자랑한다. 다소 투박한 주행감에도 언덕을 치고 올라갈 땐 순간적이고 꾸준한 힘이 발휘되는 것이 느껴진다. 베드에 짐을 많이 실어야 한다면 디젤이 적합해 보인다.이에 반해 도착지를 찍고 다시 출발지로 돌아올 때 탔던 가솔린 모델은 디젤 대비 부드럽고 정숙했다. 217마력으로 디젤(202마력) 대비 높다. 다만 아이신 8단 자동변속기와 고성능 터보차저를 적용해 디젤 못지않은 빠른 응답성을 갖췄다. 변속도 매끄럽

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT