대우자동차의 최종부도와 법정관리방침에 대해 여야는 9일 유감을 표시하며 채권단과 노사간 합의를 통한 조속한 문제해결을 촉구했다.

여야는 특히 대우차 처리를 서두르지 말고 기업가치를 높인뒤 해외매각을 추진해야 한다고 한목소리를 냈다.

민주당 정세균 제2정책조정위원장은 대우차 사태와 관련해 "채권단 노조 회사측이 소아를 버리고 국가경제 차원에서 합의를 이끌어내야 한다"고 강조했다.

또 대우차의 이달내 매각 방침은 현실성이 없다고 지적한후 "구조조정을 더 진행한뒤 매각에 나서야 한다"고 주장했다.

한나라당도 대우차 해법에 대해서는 기업가치를 높인후 매각하는게 바람직하다는 입장을 보였다.

이한구 제2정조위원장은 "매각가치를 높이기 위해서는 채권단이 자금회수보다는 회사가 제대로 굴러가도록 충분히 지원해야 한다"며 "노조도 경쟁력을 위해 적극 나서겠다는 모습을 보여야 한다"고 강조했다.

이를 위해서는 해외전문가 등으로 경영진을 교체하는 방안도 검토해볼 필요가 있다고 이 위원장은 덧붙였다.

또 권철현 대변인은 논평을 통해 "GM과 손쉬운 매각협상을 위해 노조가 받아들이기 어려운 3천5백명 감원안을 냈다면 국익을 훼손하는 중차대한 일"이라며 정부방침을 비난했다.

그는 정부가 1년동안 기업개선작업을 벌였지만 부실화만 심해지는 등 구조조정을 제대로 진행하지 못했다고 주장했다.

정태웅.김남국 기자 redael@hankyung.com