['kedOK' 매물마당] 서울 강남구 논현동 다세대주택
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영동시장이 가깝다.
보증금 1억원에 월 8백30만원의 임대수입이 있다.
7억원.
(02)512-3999
김진수 기자 true@hankyung.com
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''KedOK''에 실린 부동산은 한국경제 부동산 정보망인 케드오케이(www.kedok.co.kr)의 추천매물입니다.
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전국 집값 하락세로 돌아섰는데…강남3구·마용성 '반전'
전국 집값과 전셋값이 하락세로 돌아섰다. 다만 서울 내에서 강남 3구(서초·강남·송파구)와 마·용·성(마포·용산·성동구) 등 핵심 입지 집값과 전셋값은 여전히 꼿꼿하다. 탄탄한 수요층을 바탕으로 '똘똘한 한 채' 현상이 계속되고 있다는 설명이다.23일 한국부동산원이 발표한 주간 아파트 가격 동향에 따르면 이달 셋째 주(20일) 기준 전국 집값은 전주보다 0.05% 하락했다. 수도권은 0.03% 내려 하락 폭이 유지됐고, 지방은 0.07% 떨어져 전주보다 낙폭이 커졌다. 다만 서울은 보합을 유지 중이다.서울 내 핵심지역으로 꼽히는 강남 3구 집값은 여전히 상승세를 지속했다. 송파구(0.09%) 집값 상승률이 가장 높았다. 서초구(0.03%), 강남구(0.01%) 등도 전주 대비 상승 폭을 키운 모습이었다.국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 송파구 방이동에 있는 '올림픽선수기자촌1단지' 전용면적 121㎡는 지난 13일 27억7000만원에 손바뀜했다. 지난해 10월 28억2000만원까지 올랐던 이 면적대는 12월 들어 26억7000만원(19일)으로 가격이 내려갔지만 한 달도 채 지나지 않아 다시 1억원이 뛰었다.잠실동에 있는 '주공아파트 5단지' 전용 82㎡ 역시 지난 4일 34억7500만원에 새 주인을 찾았다. 지난해 12월 34억2500만원까지 오르면서 신고가를 기록한 후 같은달 30일 27억6100만원에 매매 계약을 맺어 가격이 뚝 떨어지더니 올해 초 다시 가격을 회복했다.서초구에서도 선호 단지를 중심으로 수요자들이 몰렸다. 반포동에 있는 '래미안퍼스티지' 전용 117㎡는 지난 2일 55억원에 손바뀜했다. 지난해 8월 거래된 53억7000만원보다 1억3000만원 더 올랐다. 잠원동에 있는 '신반포2' 전용 92
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HDC그룹의 지주사 HDC와 HDC현대산업개발이 새해 첫 봉사활동을 진행했다.23일 HDC현대산업개발에 따르면 정몽규 HDC그룹 회장, 정경구 HDC현대산업개발 대표이사, 김회언 HDC 대표이사를 포함한 HDC그룹 임직원들은 어려운 여건에서 거주하는 주민들이 따뜻한 설을 보낼 수 있도록 사랑나눔 봉사활동을 진행했다.이날 HDC그룹 임직원 20여명은 용산구 후암로에 있는 서울역 쪽방촌을 방문해 인근 공원과 빗물받이 청소 등 주변 노후 환경을 정비하고, 인근 온기 창고도 방문해 기부 물품을 정리하고 거동이 어려운 가정에는 직접 방문해 식료품을 전달했다.HDC그룹 관계자는 "HDC그룹 임직원들의 온기가 잘 전달돼 설 명절을 앞두고 주변의 이웃들이 따뜻한 설을 보내실 수 있길 바란다"며 "올 한 해에도 HDC그룹은 어려운 이웃들을 더욱더 살피고, 더 나은 사회를 만들기 위한 다양한 사회공헌활동을 지속해서 펼쳐나겠다"고 했다.한편 HDC그룹은 도움이 필요한 지역사회 곳곳에 실질적인 도움을 줄 수 있는 맞춤형 사회공헌활동을 꾸준히 이어 나가고 있다. 지난해 5월에는 그룹 임직원들이 HDC심포니 앙상블 단원들과 함께 용산구 관내 초등학생 어린이와 거주민의 주거환경 개선을 위한 벽화 그리기 봉사활동을 함께했으며, 지난 7월에는 파리올림픽 국가대표 선수단에 격려금을 1억 원을 전달하기도 했다. 이 밖에도 연말에는 그룹 사회공헌활동으로 용산구 내 주거 취약계층 중 연탄을 사용하는 가구에 연탄을 배달하는 봉사활동을 진행했다.이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com
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쌍문·방학동에 철길 깔린다…"우이신설선 연장, 2031년 준공"
서울 ‘제1호 경전철’인 우이신설선이 2031년 완공을 목표로 도봉구 방학동까지 연장된다. 교통 소외지역으로 꼽히던 쌍문동과 방학동 일대 부동산 시장에 훈풍이 불 전망이다.서울시는 HL디앤아이한라 컨소시엄과 ‘우이신설 연장선 도시철도 연장공사’ 수의계약을 추진한다고 23일 발표했다. 지난달 턴키(일괄 입찰) 방식으로 두차례 공고했지만 HL디앤아이한라 컨소시엄만 참여 의사를 밝혀 유찰(경쟁 미성립)되자, 수의계약으로 전환해 사업을 진행하기로 한 것이다.서울시는 당초 토목과 시스템 부문을 분리해 발주할 예정이었다. 하지만 무응찰로 인한 사업 지연을 방지하기 위해 토목·시스템 통합 발주로 전환했다. HL디앤아이한라가 주관사를 맡고, 한신공영과 서한 등이 시공에 참여한다. 설계는 동해종합기술공사와 동일기술공사 등이 맡게 된다. 이번 프로젝트는 솔밭공원역(우이신설선)과 방학역(1호선)을 잇는 사업이다. 총연장 3.93㎞ 길이에 정거장 3개소를 신설한다. 총 사업비는 4650억원이며, 2031년 준공하는 게 목표다. 서울시는 다음달 중순부터 HL디앤아이한라 컨소시엄과 기본설계를 시작하고, 오는 9월까지 실시설계적격자 선정을 완료할 계획이다.공사가 마무리되면 방학동과 쌍문동 주민들의 교통 편의성이 한층 개선된다. 현재는 버스를 통해 도심 등으로 이동해야 하지만, 앞으론 우이신설선을 타고 1호선이나 4호선을 쉽게 이용할 수 있게 된다. 일대 집값에도 긍정적 영향을 미칠 전망이다. 방학청구, 방학신동아, 쌍문동현대1차 등이 수혜 단지로 거론된다.안대희 서울시 도시기반시설본부장은 “도봉구 방학동과 쌍문동 일대 주민들의 대중교통
