한보철강 매각절차 재개 .. 자산공사, 내주 입찰공고

입력2006.04.02 04:33 수정2006.04.02 04:36

한보철강 매각 절차가 재개된다. 내주중 입찰공고가 나가고 이달 중순께 우선협상자가 선정된다. 매각가격 하한선은 1조원으로 알려졌다. 이에 미달하면 기업구조조정투자전문회사(CRV) 설립을 통해 처리된다. 자산관리공사 관계자는 1일 "다음주중으로 한보철강 매각을 위한 국제입찰 공고를 낸 뒤 1주일후 입찰을 실시할 계획"이라고 밝혔다. 공사는 최고가격을 제시한 업체와 구속력 있는 양해각서(MOU)를 체결한 뒤 본계약 협상을 벌인다는 방침이다. 이 관계자는 "올해초 부즈앨런이 실시한 평가금액을 입찰공고때 제시할 계획"이라고 말했다. 허원순 기자 huhws@hankyung.com

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'트럼프 배터리 정책' 머스크의 입에 달렸다

2억5900만달러(약 3700억원). 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인에게 쏟아부은 돈이다. 지난 대선에서 집계된 기부금중 가장 큰 액수다.머스크 CEO는 큰 돈을 쓴 것에 걸맞는 보상을 받았다. 조만간 신설되는 정부효율부(DOGE)의 공동 의장을 맡는 게 대표적이다. ‘본업’인 전기차·배터리 관련 정책에도 목소리를 낼 수 있게 됐다. “머스크 CEO의 행보에 트럼프 2.0시대의 전기차·배터리 정책이 담겨있다”는 얘기가 나오는 이유다.머스크 CEO는 인플레이션 감축법(IRA)에 담긴 전기차 보조금을 폐지하는 것에 적극 찬성하고 있다. 보조금이 없어지면 테슬라의 경쟁력이 상대적으로 더 부각된다는 이유에서다. 머스크 CEO는 최근 실적 발표에서 “전기차 보조금이 폐지되면 테슬라에도 약간의 타격이 예상된다”면서도 “하지만 경쟁사에 더 치명적이기 때문에 장기적으로는 테슬라에 도움이 될 것”이라고 말했다.머스크 CEO는 테슬라를 전기차 제조기업에서 에너지 솔루션 회사로 진화시키고 있다. 테슬라는 현재 태양광 패널과 가정용 에너지저장장치(ESS), 에너지관리시스템(EMS) 등을 패키지로 묶어 팔고 있다. 가정에서 쓰고 남은 전기는 테슬라의 전력거래시스템 ‘오토비더’를 통해 실시간으로 거래할 수 있다.머스크 CEO의 전략은 맞아 떨어지고 있다. ESS 등 에너지 사업이 전기차보다 더 가파르게 성장하고 있어서다. 지난해 3분기 테슬라의 에너지 발전·저장 사업 매출은 23억 7600만달러로 전년 대비 52% 늘었다. 같은 기간 관련 서비스 매출(27억9000만달러)은 27% 성장했다. 전기차 부문 매출(200억달러)은 6% 성장에 그쳤다. 워낙
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