[기업공시] 제일제당 ; 동국실업 ; 대우조선 ; 내쇼날푸라스틱

입력2006.04.02 05:08 수정2006.04.02 05:11

제일제당=보유중인 드림라인 6백84만주(보통주)를 3백56억원(현금 1백5억원,하나로통신 전환사채 2백51억원)에 하나로통신에 양도키로 했음.주식매각 계약이 확정 체결되려면 이사회 결의(11월15일)와 주주간의 계약체결 등의 조건이 충족돼야 함. 동국실업=주가안정을 위해 한빛은행과 10억원 규모의 자사주 취득 신탁계약을 체결함.계약기간은 13일부터 내년 5월13일까지임. 대우조선=11월19~27일까지 일본 홍콩 싱가포르 영국 등지에서 투자기관을 대상으로 기업설명회를 열 예정임. 내쇼날푸라스틱=주가안정을 위해 3억원을 들여 자사주(보통주) 5만주를 장내에서 매수키로 결의.취득기간은 11월17일부터 2002년 2월16일까지임.

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美 보조금 줄어들라…LG엔솔 눈높이 '뚝'

전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)과 도널드 트럼프 2기 미국 행정부 출범에 따른 정책 불확실성 우려로 LG에너지솔루션 주가를 향한 눈높이가 낮아지고 있다. 13일 LG에너지솔루션은 0.29% 내린 34만7500원에 장을 마쳤다. 지난해 10월 11일 기준 40만원을 웃돌던 주가는 석 달 만에 15% 넘게 떨어졌다. 이 기간 하락 폭이 코스피지수(-4.13%)의 세 배가 넘는다.시장에선 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 첨단제조생산 세액공제(AMPC) 방향성에 주목한다. AMPC는 미국 현지에서 배터리를 생산해 판매하는 기업에 미국 정부가 보조금(배터리 셀 ㎾h당 35달러)을 주는 제도다. 행정 명령만으로 IRA 수정이 가능한 만큼 트럼프 2기 행정부가 AMPC 혜택을 이전보다 줄일 가능성이 거론되고 있다. LG에너지솔루션은 연간 약 1조원 규모의 보조금을 받는 것으로 추정된다.저가형 전기차 시장이 예상보다 빨리 도래한 것도 투자심리를 위축시킨다는 지적이 나온다. 테슬라뿐 아니라 폭스바겐, 메르세데스벤츠 등 완성차 업체가 리튬·인산철(LFP) 배터리 채택을 공식화했다. 삼원계(NCM) 배터리 등 니켈 함량이 높은 배터리 개발에 집중하던 LG에너지솔루션이 뒤늦게 LFP 배터리 생산에 나섰으나 LFP 시장은 중국 배터리 경쟁사가 주도하고 있다.올 들어 증권사 여섯 곳이 LG에너지솔루션 목표주가를 낮췄다. 지난해 4분기 실적에서 3년여 만에 분기 적자가 난 데 이어 올 1분기까지 실적 부진이 이어질 것으로 전망됐다. 가장 낮은 목표가는 삼성증권이 제시한 41만원이다. 직전보다 3만원 낮아졌다. 조현렬 삼성증권 연구원은 “올 1분기 미국의 정책 변화와 글로벌 배터리 수요 회복 지연 등으로 LG에너지솔루션 주가 반등이 당분간 어려울 것&r
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