대우자동차의 최대 부품업체인 한국델파이가 납품대금 지급 지연 등을 이유로 27일부터 부품 공급을 중단, 대우차의 부평.군산.창원공장 가동이 28일 전면 중단됐다. 이런 상황에서 채권단은 대우차 정리계획 변경안을 조만간 인천지방법원에 제출키로 했다. 이에 따라 납품대금 지급 문제와 정리채권 변제율 상향 등을 둘러싼 대우차 협력업체들과 채권단 간의 갈등으로 촉발된 대우차의 조업 중단이 장기화될 전망이다. 10월 초로 예정된 GM-대우차 신설법인 출범에도 차질이 빚어지고 최악의 경우 GM과의 매각계약 자체에도 악영향을 줄 것으로 예상된다. 한국델파이 관계자는 "납품대금 지급 및 정리채권의 공정한 변제 등이 이뤄져야 부품공급을 재개할 수 있다"고 밝혔다. 한편 채권단은 △공익채권 50% 우선변제 △정리담보채권 13.7% 변제 △정리무담보채권 3.5% 변제 등을 담은 대우차 정리계획 변경안을 조만간 법원에 제출할 예정이다. 이는 대우차 협력업체들로 구성된 상거래채권단이 요구했던 것과는 상당한 차이가 있는 것이어서 협력업체들의 반발이 예상된다. 강동균 기자 kdg@hankyung.com