내년 4월부터 정거장에서 시내버스가 언제 도착할지는 물론 휴대폰 하나로 목적지까지 타고 갈 버스·지하철 노선을 알 수 있게 된다. 또 내년 3월부터는 지하철 차등요금제가 적용돼 주간에는 싸게,야간에는 비싸게 요금이 책정된다. 서울시는 대중교통을 활성화시켜 도심 교통난을 덜기 위해 이같은 내용을 담은 '서울교통시스템 개편안'을 마련,단계적으로 시행키로 했다고 11일 발표했다. 개편안에 따르면 서울시는 기존 지하철 사령실처럼 버스 배차간격과 정거장 도착시간 등을 파악할 수 있는 '버스 사령실'시스템을 도입할 예정이다. 버스에는 위성위치확인시스템(GPS)용 단말기를 부착해 버스 위치나 속도 등의 데이터를 수집,'버스 사령실'을 통해 정보를 제공한다는 방침이다. 이렇게 되면 정거장에 설치된 디스플레이 화면으로 몇 분 후 버스가 도착하는지,목적지로 가려면 몇 번 버스와 몇 호선 전철을 타야 하는지 알 수 있다. '버스 사령실'은 시내버스에 '준공영제'개념을 도입하는 것으로 이에 따라 △공동 배차 △공영차고지 및 중앙차로제 확대 △환승시스템 개선 △교통카드 1백% 사용 유도 등 각종 준공영적 대중교통정책을 효율적으로 운영할 수 있게 된다. 버스 운행이 원활하도록 현재 천호대로에서 시행되는 중앙전용차로제도 확대 실시된다. 서울시는 도봉·미아로와 시흥대로 등 8∼10차로 2개를 우선 확대하되 필요하면 4∼6차로와 수도권 연결 고속도로에도 적용한다는 방침이다. 은평 강동 송파에 있는 버스 공영차고지도 양천 중랑 서초 구로 강서 도봉 등 6곳에 추가로 건설키로 했다. 지하철 '급행열차제'는 내년 6월께 시범 운행될 전망이다. 우선 3호선과 일산선을 대상으로 특정역을 정차하지 않고 통과하는 방안을 시행키로 했다. 지하철 차등요금제는 내년 3월부터 도입키로 했다. 홍성원 기자 animus@hankyung.com