김동진 한국자동차공업협회 신임 회장(현대자동차 사장)은 최근 논란이 되고 있는 경유차 허용 및 경차 규격 확대기준을 국제수준에 맞춰 개선해야 한다고 밝혔다. 김 회장은 26일 서울 뱅커스클럽에서 열린 기자간담회에서 정부의 경차 규격확대 방안에 대해 "현재 우리나라의 경차 기준으로는 충분한 안전성과 수출경쟁력을 확보하기 어렵기 때문에 규격을 확대하는 방향으로 조정하는 것이 필요하다"고 말했다. 그는 또 경유차 문제와 관련해 "국제기준에 맞춰 경유 승용차 배출가스기준을 개선해야 한다는 데는 업계에 이견이 없다"고 설명했다. 김 회장의 이같은 발언은 GM대우차 등 다른 업체들의 입장과는 상당히 다른 것이어서 논란이 예상된다. 김 회장은 이에 대해 "업계 내부에 의견조정이 충분히 이뤄지지 않은 것은 협회가 나서서 조율하도록 하겠다"고 말했다. 김 회장은 이와 함께 "자동차산업은 지난해 1백30억달러의 무역흑자를 낸 수출효자 산업이기 때문에 산업의 지속적 발전을 위해 특별소비세를 대폭 낮추는 등의 방법으로 세제상 지원을 해야 한다"며 "유류소비 억제와 경차보급 활성화를 위해 1가구 2차량 중과세조치를 부활하려는 것은 수출경쟁력의 기반인 내수시장을 침체시킬 수 있어 대단히 잘못된 생각"이라고 지적했다. 조일훈 기자 jih@hankyung.com