(길면 ()부분 등 뒷부분 자르십시오) 노무현 대통령이 6일 전국화물연대 포항지부의 파업과 관련,국무회의에서 4개 부처에 대해 질책을 하고 나선 데는 불법적인 집단행동에는 단호하게 대처하겠다는 의지가 강하게 깔려있다. 청와대 관계자도 "노 대통령은 이번 사태가 단순히 노사간 쟁의나 분규가 아니라 사회질서와 산업에 큰 악영향을 미치는 불법적인 상황이라고 보고 있다"고 전했다. 이날 국무회의에서 한 노 대통령의 질책은 근래에 보기 드물게 단호한 것으로 받아들여진다. 노 대통령은 "대화로서 민원을 듣고 푸는 일과는 별개로,해당 부처는 포항시의 일부 사회질서가 무너져버린 상황에 대해 단호하고 명확하게 조치해 국가기관으로서의 책임을 다해야 할 것"이라고 말했다. 이런 인식에서 노 대통령은 김두관 행자부 장관과 최종찬 건교부 장관을 지목,상황파악이 되어 있는지와 대책을 물었다. 그러나 두 장관이 제대로 답변하지 못하자 "물리적 행동과 사회불안이 반복되는데 왜 주무장관들은 현황 파악도 못하고,대책도 없느냐"고 호통친 것이다. 청와대 관계자는 "노 대통령이 노사협상의 난항 자체를 문제점으로 지적한 것이 아니라,노사간 이견으로 포스코의 업무에 지장이 초래되고 법질서가 제대로 작동하지 않는 것처럼 비치는 상황인데도 안일한 관련부처 장관의 태도를 지적한 것"이라며 "이를 통해 불법행위를 근절하겠다는 것"이라고 해석했다. 국무회의가 끝난직후 고건 총리 주재로 해당 장관들이 모여 대책을 숙의하고 '단호대처'방침을 확인한 것도 이같은 맥락에서다. 한편 정부는 이날 오후 과천 정부청사 건설교통부 회의실에서 건교 재경 노동 산자부 실무 과장들과 전국운송하역노조 관계자가 참석한 가운데 경유가 인하 등 노조측의 12대 요구사항과 관련해 실무협의회를 가졌으나 이견을 좁히는 데는 실패했다. 노조측의 경유에 대한 교통세 면세에 대해 정부는 에너지 세제의 근간을 흔드는 것으로 받아들일 수 없으며,타 업종과의 형평성 측면에서도 수용하기 어려운 요구사항임을 분명히 했다. 고속도로 통행료 인하 요구에 대해서도 화물차량의 도로파손율 등을 감안할 때 인하가 어렵다는 입장을 전달했다고 밝혔다. (정부는 또 지입제 철폐의 경우 2004년 12월 31일부터 사업자 등록기준이 화물차5대에서 1대로 기준이 완화되면 자연스럽게 해소되는 문제이며 다단계 알선 근절이나 고속도로 휴게소 확충 등의 문제도 이미 정부가 추진중인 사안이라는 점을 강조했다. ) 허원순 기자 huhws@hankyung.com