화물연대 파업이 진정될 조짐을 보이지 않고 있는 가운데 한나라당이 12일 '7월 운송대란'을 예고하며 대책마련을 촉구하고 나서 주목된다. 화물연대 파업과정에서 운송료를 15% 인상키로 합의했으나 7월1일 예정된 경유와 LPG 세금의 인상으로 그 효과가 상쇄돼 운송업계의 불만이 고조되고 있다는 것. 이 때문에 정부가 경유·LPG값 동결 등 적극적으로 대응하지 않을 경우 또 한차례의 파업 대란이 예상된다는 게 한나라당측 주장이다. ◆운송업계 불만고조=당 경제대책특위 위원장인 이상득 최고위원은 이날 "경유와 LPG 세금이 오를 경우 화주에겐 엄청난 부담이 될 뿐만 아니라 화물연대 파업으로 업계와 노조가 합의한 운송료 인상분이 상쇄되면서 양측간 새 마찰요인이 될 것"이라고 예상했다. 화물연대의 파업이 경유나 LPG를 사용하는 택시나 버스 등 운송업계까지 확산될 가능성이 높다는 지적도 빼놓지 않았다. 이 위원은 "수년간 지속된 유류값 인상으로 택시·버스 업계의 불만도 폭발 일보 직전에 있다"고 상기시킨 뒤 "이런 상황에서 경유·LPG 세금이 오르면 이들 업체들은 생존 자체가 어려울 것"이라고 내다봤다. 지난해 정부의 에너지 세제 개편에 따라 경유와 LPG 값은 오는 2006년까지 휘발유 가격의 70%와 60% 수준까지 각각 오르게 되며 이를 위해 매년 7월마다 세금인상이 예정돼있다. 올 7월에는 경유 세금이 ℓ당 60원,LPG 세금은 kg당 1백52원이 각각 오르게 된다. ◆세금동결 등 대책 촉구=한나라당은 정부가 관련법을 개정해 올해 인상될 경유 및 LPG 세금을 동결하든가,2006년까지인 세금 인상 기한을 1,2년 가량 더 늘려 업계의 부담을 완화시켜줄 것을 요구하고 있다. 이와 관련,이 위원은 "정부가 경유와 LPG에 대한 유류세를 인상하지 않겠다고 버스와 운송,화물업계에 약속할 경우 우리 당은 적극 뒷받침할 것"이라고 촉구했다. 그는 "정부가 유류세 동결을 추진하지 않으면 유류세 인상을 1년간 유예하거나 인상폭을 줄이는 내용의 교통세법 개정안을 6월 임시국회에 단독으로 제출하겠다"고 밝혔다. 김형배·홍영식 기자 khb@hankyung.com