본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [신품질 컨벤션] "경영혁신 중심축 자리매김"

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    국내외 품질 전문가들이 한 자리에 모이는 제1회 신품질컨벤션이 신품질포럼과 한국경제신문사 주최로 13일 서울 여의도 63빌딩 국제회의장에서 막을 올렸다. 이틀 일정 중 첫날인 이날 기업 경영진과 품질부문 임원, 학계 전문가 등 6백여명이 참여해 새롭게 떠오른 '신품질'에 뜨거운 관심을 나타냈다. 참석자들은 행사가 시작되기 30분 전부터 자리를 가득 메웠다. 뒤늦게 신문을 통해 컨벤션 행사 소식을 접한 기업인들의 현장 등록도 활발하게 이뤄졌다. 전자부품 제조업체인 고산의 박민홍 대표는 "그동안 여러 가지 품질기법을 도입했지만 큰 성과를 얻지 못했다"며 "신품질포럼을 통해 적절한 품질운동의 방향을 찾고 다른 기업의 품질관리 방식을 살필 수 있을 것"이라고 말했다. 플렉서스코리아의 원순영 대표는 "국내에 품질 관련 수상제도가 난립하고 있을 뿐 아니라 상업적인 성격이 강하다"며 "신품질대상은 순수 민간단체가 수여하는 데다 심사의 공정성으로 권위 있는 상으로 성장할 것으로 기대한다"고 말했다. 이날 열린 신품질대상 시상식에서는 삼성전자 DS총괄이 대상을, 엔프라니와 서울 중구청, 동부제강 아산만공장이 각각 혁신상을 수상했다. 시상식에는 '심사실명제'가 도입돼 눈길을 끌었다. 교수진으로 이뤄진 각 부문 심사위원장들이 심사과정과 수상 이유 등을 설명했다. 기조연설을 맡은 손병두 전경련 상임고문은 "지난 10여년간 무수한 경영기법이 쏟아져 나왔다 사라졌다"며 "품질경영은 화려한 스포트라이트를 받으며 데뷔하지는 않았지만 경쟁력 강화와 경영 개선의 핵심 패러다임으로 자리매김할 것"이라고 강조했다. 그는 "미국의 경우 말콤볼드리지상을 통해 확산된 품질경영은 대기업뿐만 아니라 중소기업, 서비스업, 교육기관, 의료기관 등 전국적으로 퍼져 나갔다"며 "신품질대상도 대한민국의 국가경쟁력을 반석 위에 올려 놓기 바란다"고 말했다. 이날 외국의 경영품질 우수기업으로 첫 발표를 맡은 중국 교통방송국의 왕 치우 국장은 사스(SARS.중증 급성호흡기증후군) 영향으로 행사에 직접 오지 못하고 화상으로 강연했다. 중국 교통방송국은 중국 국영방송으로는 드물게 ISO-9001 인증을 획득하는 등 품질 개선에 노력, 이번 신품질컨벤션에 초청됐다. 왕 국장은 "교통방송은 각종 도로정보에 대해 시청자들의 빠른 피드백을 이끌어내고 분석하는 것이 중요하다"며 "특히 생방송중 고객과의 의사소통을 강화하고 빠르게 반영할 수 있도록 사내 방송시스템 개선에 주안점을 뒀다"고 말했다. 이날 우수사례 및 연구발표 시간에는 △신품질포럼의 '신품질에서의 경영품질시스템 발전단계' △삼성탈레스의 '매트릭스 조직운영에 따른 조직변화관리' △광진상공의 '설계 프로세스의 혁신을 통한 북미진출 전략' △대림산업의 '품질경영 전략과 품질활동 혁신사례' 등이 소개됐다. 고경봉.문혜정 기자 kgb@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "찾으러 올 필요 없다"…항공사가 내린 초강수에 '승객들 분통' [차은지의 에어톡]

      이제 기내에 보조배터리를 두고 내리면 찾을 수 없게 된다. 국내 일부 항공사들이 화재 예방을 위해 기내에서 발견된 유실물 중 보조배터리는 즉각 폐기하기로 결정했기 때문이다. 13일 항공업계에 따르면 대한항공은 이달 1일부터 대한항공 탑승수속 카운터, 직영 라운지, 기내에서 습득된 물품 중 보조배터리, 전자담배, 리튬배터리 일체형 무선 고열 전자기기 품목들에 대해서는 즉시 폐기한다고 밝혔다. 대한항공 관계자는 “기내에서 나온 유실물과 카운터에서 수하물을 확인하면서 초과된 보조배터리 등에 대해 전량 폐기하는 것으로 지침을 정리했다”며 “리튬배터리로 인한 화재 및 폭발 위험성을 사전에 예방하는 차원에서 결정한 것”이라고 말했다. 보통 항공사들은 탑승수속 카운터나 기내, 직영 라운지 등에서 유실물이 발생하면 각 항공사 유실물센터에서 보관하다가 유실물을 찾는 승객이 확인되면 돌려준다. 항공사마다 차이가 있지만 유실물은 보통 14~30일간 보관 후 각 국가 기관 인계 또는 폐기된다. 하지만 보조배터리 등 화재 위험이 높은 품목은 보관 기관 없이 바로 폐기되는 것이다. 이미 대한항공에 앞서 제주항공, 티웨이항공은 각각 올해 2월, 5월부터 보조배터리 등에 대한 유실물을 바로 폐기하는 것으로 정책을 변경했다. 아시아나항공은 검토 중이라고 밝혔다. 그동안 항공사들은 기내에서 리튬배터리로 인한 크고 작은 화재가 잇따르자 배터리 운반 규정 강화에 나섰다. 특히 항공기와 같은 제한된 공간에서 화재가 발생하면 대규모 인명 피해와 항공편 지연을 초래할 수 있어 관련 업계는 촉각을 세우고 있다. 리튬배터리 화재는 내부

    2. 2

      일론 머스크 '스페이스X' 상장 앞두고…기업 가치에 '깜짝'

      내년 상장을 추진하는 우주기업 스페이스X의 현재 기업 가치가 1200조원(한화 약 1182조원)에 육박하는 수준으로 평가받은 것으로 전해졌다.13일(현지시간) 로이터 통신에 따르면 일론 머스크가 이끄는 스페이스X의 최고재무책임자(CFO) 브렛 존슨은 지난 12일 주주들에게 보낸 서한에서 신규·기존 투자자와 회사 측이 내부 주주로부터 주당 421달러(약 62만원)의 가격에 최대 25억6000만달러(약 3조7824억원) 규모 주식을 사는 방안을 승인했다고 밝혔다.로이터 통신은 이 거래를 바탕으로 하면 현재 스페이스X의 기업 가치가 8000억달러(1182조원)에 달하게 된다고 전했다.존슨 CFO는 이번 주주 서한에서 내년 스페이스X가 상장을 추진하고 있다는 사실을 확인하면서 기업공개(IPO)를 통해 확보할 자금의 개략적인 활용 방향에 대해서도 전했다. 그러면서 "실제 이뤄질지, 시기가 언제일지, 기업가치가 얼마나 될지는 여전히 매우 불확실하지만, 훌륭히 실행해내고 시장 여건도 맞는다면 상장을 통해 상당한 자금을 마련할 수 있을 것으로 판단한다"고 했다.존슨 CFO는 상장을 통해 마련할 자금을 스타십 우주선 발사 확대, 우주 내 인공지능(AI) 데이터센터 구축, 달 기지 '알파' 건설, 유무인 화성 탐사에 투입하게 될 것이라고 덧붙였다.최근 블룸버그·로이터 통신 등 외신은 스페이스X가 내년 최대 1조5000억달러(약 2216조원)의 기업 가치로 상장을 해 300억달러(약 44조3000억원) 이상의 자금을 조달할 계획이라고 전한 바 있다. 이 같은 규모의 상장이 이뤄지면 사상 최대 규모의 IPO 사례가 된다.이전까지 최대 규모의 IPO는 2019년 사우디아라비아의 국영 석유기업인 아람코의 상장으로, 당시 약 290억달러(약

    3. 3

      요즘 대세는 '국장'이라는데…'동학개미' 따라하기 ETF 등장

      상장지수펀드(ETF) 시장에서는 국내 증시에 투자하는 상품이 출시를 대기하고 있다. 일상 속 걷기 실천만으로 최고 연 7% 금리 혜택을 받을 수 있는 참여형 금융 상품도 등장했다. 13일 금융권에 따르면 KB자산운용은 16일 ‘RISE 동학개미’를 내놓는다. 국내 주식 가운데 최근 한 달 동안 개인 순매수 금액이 상위 20%면서 최근 1년 주가 상승률이 높은 10~20개 종목에 동일 비중으로 투자하는 ETF다. 한국투자신탁운용은 국내 고배당 기업에 투자하는 ‘ACE 고배당주’, 신한자산운용은 국내 조선 기자재 관련 기업 10곳에 투자하는 ‘SOL 조선기자재’를 같은 날 상장한다.안전자산으로 꼽히는 금과 채권 ETF도 새로 나온다. 한화자산운용의 ‘PLUS 금채권혼합’은 금 현물을 따라가는 ETF 7개 종목과 3년 만기 국채 3개 종목을 담았다. ‘SOL 중기종합채권(AA-이상)액티브’ ‘ITF 중기종합채권(AA-이상)액티브’ ‘HANARO 26-12은행채(AA+이상)액티브’ 등 채권 액티브 ETF도 나온다.광주은행은 지난 11일 ‘워킹 런 적금’ 상품을 출시했다. 스마트폰 또는 웨어러블 기기에서 측정한 걸음 수에 따라 우대금리를 제공

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT