산업 현장에서 노동세력간 다툼이 가열되고 있다. 참여정부의 친노동정책에 힘입어 기업의 노동현장 강경파들이 독자적인 조직을 구축, 기존 노조와 선명성 경쟁에 나서고 있는 것이다. 이에 따라 주요 기업들은 올해 노ㆍ노(勞ㆍ勞) 분쟁이 임단협의 최대 악재가 될 것으로 보고 대책 마련에 고심하고 있다. 3일 업계에 따르면 참여정부의 친노동정책에 고무된 현장의 강경세력들이 최근 들어 부쩍 목소리를 높이는 추세다. 이들은 기존 노조들을 공격하며 선명성 경쟁을 벌이고 있다. 올해 새 위원장 선거를 앞둔 대기업 노조들이 많다는 점도 이같은 선명성 경쟁을 부추기는 한 요인이 되고 있다. 사측은 현장의 강성기류에 자극받은 노조 집행부들이 이달부터 본격화되는 임단협 과정에서 강경노선으로 급선회하지 않을까 우려하고 있다. 실제로 현대자동차 현대중공업 포스코 SK㈜ ㈜효성 등 대형 사업장의 현장 노동조직들은 최근 기존 노조와는 별도로 근골격계 질환 등 산재예방이나 노동조건 개선 등을 요구하며 투쟁을 강화하고 있다. 현대자동차의 경우 노동관련 조직이 민투위와 민노투 노연투 실노회 동지회 자주회 현장투 현노투 전진회 등 무려 10여개에 이른다. 올들어 또다른 현장조직 결성이 잇따르고 있어 사측은 올 임단협이 어느 해보다 힘겨울 것으로 전망하고 있다 현대중공업에선 강성 현장조직들이 노조집행부를 공격하는 사태조차 벌어졌다. 포스코 포항공장에서도 해고자 등으로 구성된 '포스코 노동조합 정상화추진위'가 세력확대를 꾀하고 있어 기존 노조는 물론 회사측을 긴장시키고 있다. 상급단체 변경을 둘러싼 노ㆍ노간 갈등도 늘고 있다. SK㈜ 노조는 한국노총에서 민주노총으로 소속을 옮기는 문제를 놓고 조합원들이 둘로 나눠져 심각히 대립하고 있는 상태다. ㈜효성 노조의 경우엔 반대로 민노총에서 한노총으로 소속을 바꾸는 과정에서 불거진 노ㆍ노 갈등이 증폭되고 있다. 사측은 이같은 노ㆍ노 내부 갈등으로 인해 협상조건과 노선 등이 자주 바뀌어 임단협에 곤욕을 치르고 있지만 자칫 잘못 개입했다가 노사분규로 비화되는 사태를 우려한 나머지 속앓이만 하고 있다. 하인식 기자 hais@hankyung.com