부산 대구 인천 지하철이 노조의 파업투쟁으로 24일부터 운행이 중단될 위기에 놓였다. 정부는 이들 노조의 파업을 불법으로 규정, 강력 대응키로 방침을 정해 노ㆍ정간 정면 충돌 가능성이 높아지고 있다. 민주노총 산하 전국궤도연대 소속 부산 대구 인천 지하철 노조는 23일 "정부와 지방자치단체가 안전문제를 서로 떠넘기고 있어 총파업을 할 수밖에 없다"며 24일 오전 4시부터 총파업에 들어간다고 밝혔다. 이들은 요구사항으로 △안전 인원 증원 △전동차 2인 승무제 실시 △외주용역 철회 △대정부 협상 등을 내걸었다. 이에 대해 경찰청은 지하철 노조의 요구사항이 쟁의 대상이 아닌 경영권에 관한 사항인 만큼 이번 파업을 불법으로 규정, 파업 주동자에 대해 체포영장을 발부받아 조기 검거키로 했다. 또 부산 대구 인천에 전ㆍ의경 21개 중대와 경찰관 1천61명을 배치, 지하철 앞뒤 운전석에 동승해 외부인의 탑승을 제지하고 승무원이 일부러 지연 운행하는 등 태업을 벌일 때에도 회사측 요청을 받아 연행할 계획이다. 최종찬 건설교통부 장관도 이날 기자간담회를 갖고 "노조 요구사항은 운영주체인 지자체와 논의할 사안"이라며 정부가 협상대상으로 나설 수 없다고 못박았다. 건교부는 △3개 지하철은 완전자동화 방식으로 건설돼 선진국과 같이 1인 승무로 충분하며 △외주용역은 만성적자에 시달리는 지하철 공사들의 자구노력의 일환으로 불가피한 측면이 있다고 말했다. 한편 현대차 노조는 24일 새벽 1시부터 오후 1시까지 조합원 3만8천여명이 참가한 가운데 임단협 결렬에 따른 쟁의행위 찬반투표를 실시한다. 또 27일에는 산별전환을 위한 조합원 총회를 소집해 찬반투표를 실시한다. 이번 투표는 민주노총의 대정부 투쟁수위를 가늠하는 분수령이 될 것으로 보인다. 사회부 종합 soci@hankyung.com