철도파업과 관련,'더 이상 대화와 타협의 여지는 없다'는 강경 입장을 고수하고 있는 정부는 30일 미복귀 철도노조원에 대한 중징계에 나섰다. 또 교통난 완화를 위해 철도청 신규인력 채용 및 대체인력 투입 등 특별수송대책을 추가로 내놓았다. 정부는 이날 철도청에 복귀 시한인 지난 29일 오후 10시까지 돌아오지 않은 노조원에 대한 징계를 긴급 지시했다. 철도청은 이르면 30일 밤 징계위원회를 열어 징계절차에 착수할 예정이다. 통상 징계절차는 한 달 정도 소요되지만 이번에는 최대한 신속하게 진행,10∼15일 내에 징계를 끝낸다는 계획이다. 정부는 미복귀 조합원에 대해 최소 정직 1개월 이상,최고 파면 또는 해임 등 중징계할 방침이다. 이렇게 될 경우 파업에 참가한 9천5백여명의 노조원 중 29일 오후 10시까지 업무에 복귀한 1천3백54명을 제외한 8천여명이 중징계 대상이 돼 철도파업 사상 최대 인원의 파면 등 파란이 예상된다. 정부는 또 당장 업무에 투입할 수 있는 전직 기관사나 지하철 기관사 등 승무경력자를 중심으로 임시 또는 계약직 채용에 나섰다. 징계 인원과 연계해 신규 채용도 추진한다. 철도청은 1일자로 결원 보충을 위한 채용공고를 일간지에 게재했다. 이와 함께 서울시 지원을 받아 서울지하철공사 직원 중 기관사 경력이 있는 본사직원 22명과 퇴직자 25명 등 총 47명을 수도권 전철과 지역간 여객노선에 긴급 투입한다. 또 전동차 운행교육을 받은 서울방재본부 소속 소방관 1백3명도 서울시와 협의가 끝나는 대로 투입,평소의 50%대에 머물고 있는 수도권전철 운행률을 70%대로 끌어올릴 방침이다. 정부는 철도노조에 대해 '선 복귀,후 대화'의 입장을 견지하고 있다. 손봉균 건설교통부 수송물류심의관은 "현재로서는 철도노조와 만나도 더 내놓을 것도 없고 이야기할 것도 없다"며 "우선 파업을 풀고 현장에 복귀해야 대화한다는 방침에는 변함이 없다"고 강조했다. 김현석 기자 realist@hankyung.com