국내 최대 사업장인 현대자동차 울산공장의 하청업체 근로자 8천여명이 "현대차 조합원과 동일한 대우를 해달라"며 '비정규직 노동조합'을 결성키로 했다. 현대차 외에 자동차 조선 기계업체 등의 하청업체 근로자들도 이들의 움직임을 예의주시하고 있어 비정규직 노조가 앞으로 노사 불안은 물론 노ㆍ노 분쟁의 불씨가 되지 않을까 우려되고 있다. 현대차 비정규직투쟁위원회는 7일 "현대차와 현대모비스 울산공장 내 하청업체 80여개사의 근로자들로 비정규직 노조를 결성, 8일 오후 울산공장 5공장에서 창립총회를 갖고 9일 울산 북구청에 설립 신고를 할 예정"이라고 밝혔다. 현대차 비투위는 울산공장 내 비정규직 근로자 8천여명을 가입 대상으로 삼고 있으나 실제 노조에 가입할 근로자들이 얼마나 될지는 아직 미지수다. 현대차 비정규직투쟁위원회는 노조 설립과 함께 △동일노동 동일임금 적용 △6개월ㆍ1년 단위의 하청 재계약 관행 철폐 △근골격계 질환 등 직업병과 산재사고에 대한 산재요양 △정규직과 동일한 노동강도 적용 △부당해고 남용 방지 등을 요구할 계획이라고 덧붙였다. 현대차는 이에 대해 비정규직은 하청업체 소속이지 자사 근로자가 아닌 만큼 결코 협상의 파트너가 될 수 없으며 협상에 응할 수도 없다는 입장이다. 한국경영자총협회 김영배 전무도 "현대차 하청업체들이 비정규직 노조를 결성하더라도 법률적 협상 상대는 이들을 고용하고 있는 하청업체"라고 말했다. 김 전무는 이어 "정부가 현대차에 협상에 응할 것을 요구하게 되면 자칫 화물연대 사태의 재판이 될 수 있다"며 "법과 원칙을 지키는게 중요하다"고 덧붙였다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com