재계는 5일 현대차 노사가 정리해고를 까다롭게 하는 쪽으로 잠정타결한 것으로 알려지자 "노동의 유연성을 경직시키는 좋지 않은 선례가 다른 기업에도 영향을 미칠 수 있다"며 우려감을 나타냈다. 재계는 특히 금속기업 노사가 산별교섭에서 임금삭감 없는 주5일 근무제를 도입키로 타결한 데 이어 초대형 사업장인 현대차까지 정리해고 요건을 강화하기로 하자 당혹스러워 하고 있다. 한국경영자총협회 관계자는 "교섭이 진행 중인 협상에 대해 왈가왈부하고 싶지 않다"면서도"노조가 파업을 빌미로 힘으로 밀어붙여 사용자의 인사권을 침해한 것으로 지나치다"고 말했다. 그는 특히 "참여정부가 노조의 경영참여를 일부 보장하는 대신 사용자의 해고권한을 강화하는 방향으로 노사관계의 글로벌 스탠더드를 만들겠다고 했는데 노조가 정부 방침에 반해 자신들에게 유리한 입장을 반영시켰다"고 해석했다. 전국경제인연합회 이승철 상무도 "노조가 사용자의 고유권한인 인사권까지 침해할 경우 기업들이 오히려 급변하는 경영상황에 신속하게 대처하는 데 장애요소가 될 뿐"이라며 "노조의 무리한 요구에 대해 재계차원에서 공동대처할 필요가 있다고 본다"고 말했다. 한편 현대차 관계자는 노조의 경영참여 요구에 굴복했다는 평가에 대해 "지난 2001년 단체협약에 포함된 경영참여 부문을 보다 구체화한 것이지 이번에 새롭게 경영참여를 대폭 허용키로 한 것은 아니다"고 밝혔다. 정구학·김홍열 기자 cgh@hankyung.com