본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    "이젠 남성고객 잡아라".. 미국서 남성잡지 발간 붐

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    "남성 쇼핑객을 잡아라." 전통적으로 여성고객에게 초점을 맞춰왔던 출판업계와 소매업체들이 남성고객으로 관심을 돌리고 있다. 10일자 뉴욕타임스에 따르면 보그,글래머 등 패션잡지를 발행하는 컨데나스트사는 다음달 남성용 쇼핑잡지인 '카고(Cargo)'를 출간한다. 최고급 여성패션잡지 더블유를 발간하는 페어차일드출판사도 올 가을부터 남성용 패션잡지,'바이털(Vital)'을 내놓을 예정이다. 버그도프 굿맨과 같은 백화점이나 소매점들도 남성 고객을 겨냥한 광고지출을 늘리고,매장의 상품진열도 바꾸고 있다. 이는 패션이나 취미용품 등 자신만을 위해 '나홀로 쇼핑'을 즐기는 남성들이 늘고 있는 추세를 반영한 것이라고 뉴욕타임스는 분석했다. 캐주얼 스포츠웨어의 경우 지난 2년간 여성들의 소비는 3% 감소한 반면 남성들의 소비는 5% 증가했다.(STS마켓리서치) NPD그룹은 미국에서 팔리는 남성복의 45% 이상이 여성 동반 없이 남성 스스로 구매한 것이라고 전했다. 지난 2000년의 26%보다 크게 늘어난 수치다. NPD그룹의 마셜 코헨 수석연구원은 "남성쇼핑객 증가는 단지 메트로섹슈얼(metrosexual:대도시에 거주하면서 패션과 몸치장 등에 신경 쓰는 젊은 남성)에만 국한된 것이 아니라 일반적인 현상"이라고 지적했다. 박성완 기자 psw@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      글로벌 화장품 패키징 규제, 국가별 대응 전략은[싱크탱크 리포트⑩]

      [한경ESG] 싱크탱크 리포트⑩딜로이트·대한화장품협회(KCA) ‘화장품 패키징 규제 통합 가이드’글로벌 화장품 산업이 중대한 전환점에 들어섰다. 친환경·지속가능성이 더 이상 소비 트렌드에 머무르지 않고 규제 영역으로 본격적으로 확장되면서, 제품 자체보다 이를 담는 패키징이 기업 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상했다. 이러한 흐름 속에서 국내 화장품 기업이 직면한 규제 환경을 한눈에 정리한 종합 보고서가 공개됐다.딜로이트와 대한화장품협회(KCA)는 최근 ‘화장품 패키징 규제 통합 가이드’를 발간했다. 이 보고서는 국내외 화장품 패키징 규제를 체계적으로 정리하고, 기업들이 실무적으로 대응할 수 있도록 구체적 기준과 사례를 제시한 것이 특징이다.패키징, ‘겉 포장’에서 ‘경영 전략’으로 보고서는 화장품 패키징을 ‘제품 담는 용기를 넘어 브랜드 가치와 지속가능성을 전달하는 전략적 자산’으로 정의한다. 화장품은 피부와 모발에 직접 닿는 제품인 만큼 내용물 보호와 안정성이 필수이며, 동시에 소비자와 브랜드를 연결하는 중요한 커뮤니케이션 수단이라는 점을 강조한다. 보고서에 따르면, 최근 패키징은 단순한 디자인 요소를 넘어 ▲제품 보호 ▲정보 전달 ▲지속가능한 소비 유도라는 3가지 역할을 동시에 수행해야 한다. 특히 친환경 패키징은 브랜드의 환경 책임을 시각적으로 드러내는 핵심 수단으로 자리 잡고 있다.국내에서는 ‘자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률’을 중심으로 화장품 과대 포장 규제가 시행되고 있다. 보고서는 과대 포장을 ‘화장품의 포장 공간 비율과 포장 횟수 기준을 초과한

    2. 2

      그린 수소는 '뉴 오일'…재생에너지 시장 판 바꾼다

      [한경ESG] 리딩기업의 미래 전략 – 엔비전중국 기업 엔비전(Envision)이 세계 최대 규모의 오프그리드 기반 그린 수소·암모니아 상업화를 실현하며 글로벌 에너지 전환 시장에서 존재감을 키우고 있다. 세계 2위 규모의 풍력터빈 설치 실적을 기록한 풍력에너지 선도 기업 답게, 재생에너지·수소 사업으로 포트폴리오를 확장하고 있다. 또 엔비전은 인공지능(AI)과 재생에너지를 결합한 그린 수소·그린 암모니아 상업화 모델을 앞세워 에너지 전환 시장의 판을 주도하고 있다. 엔비전의 수소 사업은 단순한 수소 생산을 넘어 재생에너지·AI·저장·연료 전환을 통합한 산업용 탈탄소 모델 구축에 초점을 맞추고 있다. 핵심은 전력망에 의존하지 않는 100% 오프그리드 기반 그린 수소·암모니아의 상업화다. 엔비전은 2025년 7월 중국 내몽골 츠펑(Chifeng) 넷제로 산업단지에서 세계 최초이자 최대 규모의 오프그리드 그린 수소·암모니아 플랜트를 공식 가동했다.이 플랜트는 연간 32만 톤 규모의 그린 암모니아를 생산하며, 2028년까지 생산량을 150만 톤으로 확대할 계획이다. 이는 풍력·태양광·배터리 에너지 저장장치를 전력원으로 활용해 국가 전력망과 완전히 분리된 독립형 구조를 갖췄다는 점에서 기존 실증 단계를 넘어선 진정한 산업용 상업 모델로 평가받는다. 엔비전은 누적 설치 용량과 신규 수주 기준으로 글로벌 풍력 시장을 선도하는 기업으로, 스마트 풍력 기술을 통해 전 세계 에너지 전환을 이끌고 있다.엔비전 수석부사장 겸 수소 사업 제품군을 총괄하는 프랭크 유(Frank Yu) 총괄사장은 글로벌 수소 전략과 그린 수소·암모니아 사업 전반을 이

    3. 3

      미국 아빠들도 반했다…"최고의 SUV" 극찬 쏟아진 한국 車

      현대차 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드가 글로벌 시장에서 연간 최다 판매 기록을 썼다. 1회 주유에 1000㎞ 이상 주행할 수 있는 하이브리드 모델이 추가된 2세대 팰리세이드 신차 효과가 주효했다는 평가가 나온다.3일 현대차에 따르면 팰리세이드의 지난해 전 세계 판매 대수는 21만1215대다. 2018년 11월 팰리세이드를 처음 출시한 이후 연간 기준으로 가장 많이 팔렸다. 지난해 판매 대수는 전년(2024년) 16만5745대 대비 27.4% 증가했다.신형 팰리세이드의 글로벌 수출 대수는 연 10만 대를 넘어섰다. 신형 팰리세이드의 본격 수출이 지난해 5월 북미 시장부터 이뤄졌다는 점을 고려하면 8개월 만에 거둔 성과다. 신형 팰리세이드에 추가된 하이브리드 모델이 팰리세이드가 글로벌 연간 최대 판매 기록을 쓰는 데 일조했다. 같은 기간 하이브리드 모델은 2만8034대, 가솔린 모델은 7만3574대가 팔리면서 총 10만1608대를 기록했다.하이브리드 모델은 미국에서도 인기다. 미국에서는 불과 4개월 만에 하이브리드 모델이 1만 대 가까이 판매됐다. 전통적으로 큰 차를 선호하는 미국에서 차세대 하이브리드 시스템을 적용한 팰리세이드 하이브리드 모델이 주요 선택지로 부상했다는 분석이 나온다. 미국은 최근 전기차 세액공제 제도가 폐지돼 충전 부담에서 벗어나면서도 연비 효율이 높은 하이브리드차 수요가 늘어나고 있다.국내에서도 하이브리드가 가솔린을 앞질렀다. 지난해 팰리세이드 하이브리드 판매 대수(3만8112대)가 가솔린(2만1394대) 대비 1만7000대 가까이 더 많았다.팰리세이드에는 현대차의 차세대 하이브리드 시스템이 적용됐다. 차세대 하이브리드에는 모터가 2개 장착됐다. 현대차는 기존 하이브리드

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT