본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    [원자력 안전의 날] (전문가 좌담회) 원자력안전 신뢰 '진실'에 달렸다

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    제10회 원자력안전의 날 기념식이 8일 대덕연구단지내 국립중앙과학관에서 오명 과학기술부 장관 등 6백여명이 참석한 가운데 열린다. 이날 기념식에서는 양창국 한전원자력연료 사장이 동탑 산업훈장을 받는 등 42명이 훈·포장,표창을 받는다. 한국경제신문사는 원자력 안전의 날을 맞아 최근 대전 한국원자력안전기술원 회의실에서 '원자력 안전성 확보를 위한 과제'라는 주제로 긴급 전문가 좌담회를 가졌다. 이날 좌담회에서 참석자들은 원자력 안전성을 확보하기 위해서는 안전중시 문화가 하루빨리 정착돼야 한다고 입을 모았다. 특히 원자력 안전에 대한 국민의 신뢰를 확보하는 것이 무엇보다 중요하다고 강조했다. 이날 발표내용을 간추린다. [ 참석자 명단 ] 은영수 한국원자력안전기술원장 장인순 한국원자력연구소장 권오철 한국수력원자력 전무 한동섭 한양대 신문방송학과 교수(사회) -------------------------------------------------------------- ▲한동섭 한양대 신문방송학과 교수(사회)=1978년 고리원자력발전소가 가동에 들어간지 올해로 26년이 지났습니다. 정부가 그동안 원자력 안전확보를 위해 노력한 결과 한반도가 원자력사고 무풍지대가 됐다고 해도 과언이 아닙니다. 물론 일부에서는 계속 원자력안전에 대해 의문을 제기하고 있습니다. 우리나라 원자력 발전의 안전이 어느정도 지켜지고 있는지 궁금합니다. ▲장인순 한국원자력연구소 소장=원자력 안전을 위해서는 기계적인 안전뿐만 아니라 종사자들의 안전의식이 더욱 중요합니다. 직원들의 사소한 실수에 의해 큰 사고를 빚는 경우가 외국의 사례에서 흔히 볼 수 있습니다. 현재 국내 원자력발전소에 근무하는 직원들은 교육을 지속적으로 받고 있으며 위기대처 훈련을 강도높게 받고 있습니다. ▲은영수 한국원자력안전기술원 원장=안전기술원에서는 발전소가 건설될 부지선정작업 때부터 안전규제 활동을 시작합니다. 주요 기기의 설계 및 제작단계에서도 국제적인 안전기준에 맞는지를 확인하며 기기 설치단계에서도 철저한 진단을 합니다. 건설후 운전과정에서도 안전기준들이 제대로 지켜지고 있는지를 계속 확인하고 있으며 부족한 점이 있을 때는 시정을 하고 있습니다. 원자력의 안전성을 확보하기 위한 철저한 규제가 원자력 사고를 막게 한 주요 요인으로 분석됩니다. ▲권오철 한국수력원자력 전무=한국수력원자력은 '안전 최우선 경영 정착'을 경영방침으로 내걸고 안전성 확보를 최우선으로 하고 있습니다. 발전소장의 인사고과 때 배점의 15%를 안전기준 준수 여부에 두고 있습니다. 안전 기준을 소홀히 하면 인사때 불이익을 당합니다. 지난해 국내 원전기술자가 국제규모의 원전 안전상을 받기도 했습니다. ▲한 교수=국내 전력의 40%를 원자력 발전이 차지하고 있을 정도로 원자력은 중요한 에너지원입니다. 원자력의 경우 안전성을 어떻게 담보할 수 있느냐가 무엇보다 중요할 것 같은데요. ▲권 전무=고유가 시대를 맞아 기름 한방울도 나지않는 국내 환경 등을 감안할 때 결국 원자력발전이 대안이라는 결론이 나옵니다. 그러나 안전성을 고려하지 않은채 막무가내로 원전에 매달리는 것은 절대 있을 수 없는 일입니다. 문제는 안전규제를 어느 수준까지하느냐 입니다. 물론 국제 기준에만 맞추면 경제성을 담보할 수가 있다고 봅니다. ▲은 원장=원자력의 경제성은 곧 안전성과 결부된다고 강조하고 싶습니다. 예를 들어 안전문제로 인해 원전 가동을 하루만 정지하면 1백만달러(12억원)가 사라져버리는 게 현실입니다. 사소한 부주의나 하자로 인한 안전성 문제로 인해 받는 경제적 손실은 막대합니다. 현실적으로 안전을 지키는 것이 가장 경제성을 확보하는 것이라는 점을 재삼 강조하고 싶습니다. ▲한 교수=부안사태를 계기로 우리 사회가 직면한 위험상황을 해결할 커뮤니케이션이 부재한다는 것을 많이 느꼈습니다. 원자력에 대한 맹목적인 불신이 깊이 깔려있는 것 같았습니다. 우리 사회에 만연해있는 원자력에 대한 사회심리적인 문제를 어떻게 해소할 수 있을지 궁금합니다. ▲장 소장=문제는 과학기술자에 있다고 봅니다. 원자력연구소에서도 연구원들이 커뮤니케이션과정과 홍보의 중요성에 대해서는 잘 알지 못하고 있습니다. 연구소는 홍보의 중요성을 감안,적극적인 대외 홍보를 추진하고 있습니다. ▲은 원장=선진사회로 가는 길은 바로 시민들이 안전을 잘 지키는 일이라고 봅니다. 교통안전처럼 원자력 안전은 그 사회의 척도이자 중요한 가치일 수 있습니다. 원자력 안전은 곧 나누고 누려야 될 공공재라고 인식하는게 선진사회입니다. 그래서 안전을 지켜야 한다는 시민의식이 절대적으로 필요합니다. 안전을 국민들에게 인식시키기 위한 길은 무엇보다 상호 신뢰입니다. 안전함을 규제하는 궁극적인 목표도 규제를 함으로써 국민들이 안전하다고 느낄 수 있도록 하는 것입니다. ▲장 소장=원자력 안전에 대한 사회적인 투자가 이뤄져야 한다고 봅니다. 신뢰가 가장 중요한 투자입니다. 원자력이 현실적으로 유리한 선택이라는 것을 사회가 수용해야 하며 그러기 위해서는 국민들의 원자력 안전에 대한 이해가 선결돼야 합니다. 원자력 관계자도 안전에 대한 자신이 있어야 한다고 봅니다. 물론 인간이 만든 기계는 완전한 것이 없습니다. 따라서 부족한 것을 풀어나가야 하는게 연구자의 과제입니다. ▲권 전무=인간과의 관계에서 신뢰를 보장할 수 있는 길은 진실입니다. 원자력 안전 관계자들이 말을 바꾸거나 잘못된 언행을 하면 국민으로 부터 신뢰를 받을 수 없습니다. 원자력 커뮤니케이션의 경우 지금까지 기술자들이 주로 맡아왔기때문에 잘못 전달되기도 했습니다. 이제는 과학자만이 원자력 일을 하는 시대는 지났습니다. 일반인들 중 원자력을 이해하는 사람이 직접 나서야 합니다. 특히 언론이 원자력을 제대로 이해하고 정확한 사실을 전달해줘야 합니다. ▲은 원장=원자력을 직접 운전하는 쪽에서도 안전문화의 창달이 무엇보다 중요하다고 봅니다. 사업자들이 보다 관심을 쏟아야 합니다. 겸손해지는 것이 곧 원자력안전을 담보하는 길입니다. ▲권 전무=외국에서의 원자력 고장내용 등을 분석해보면 무지에서 발생하는 경우가 참 많습니다. 냉각재 누출사고도 사람의 착각에 의해 일어날 수 있습니다. 분야별로 원자력에 대한 지식수준이 올라가야 할 것입니다. 사람들 인성도 품질관리에 대단히 중요합니다. 원자력 기술이 고도화되고 있는 만큼 사람의 인성이 더욱 중요해지고 있습니다. 심성교육을 강화해야 할 때입니다. 정리=오춘호 기자 ohchoon@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      현대차그룹 '캐나다 올해의 차' 2관왕…팰리세이드·EV9

      현대자동차그룹은 13일 캐나다 토론토에서 개막한 '2026 캐나다 국제 오토쇼'에서 현대차 팰리세이드(사진)가 '캐나다 올해의 유틸리티 차', 기아 EV9이 '캐나다 올해의 전동화 유틸리티 차'에 선정됐다고 발표했다.2026 캐나다 올해의 차는 현지 자동차 전문가 및 기자 등 총 53명으로 구성된 심사위원단의 시승 평가와 투표를 통해 승용·유틸리티 차량·전동화 승용·전동화 유틸리티 차량 총 4개 부문에서 수상작을 선정했다.이 중 승용 부문은 세단·쿠페·해치백·웨건 등을, 유틸리티 차량 부문은 스포츠 유틸리티 차량(SUV), 크로스오버 유틸리티 차량(CUV), 승합차, 트럭 등을 대상으로 평가가 이뤄졌다.캐나다 올해의 차 심사위원단은 팰리세이드에 대해 "성능과 연비의 매력적인 조화가 돋보이는 차세대 하이브리드 파워트레인과 다양한 안전 시스템을 바탕으로 뛰어난 경쟁력을 갖췄다"고 평가했다.EV9에 대해서는 "세련된 스타일에 더해 500마력이 넘는 강력한 성능을 갖춘 GT 선택지도 제공하며, 전반적인 상품성과 가격, 크기까지 만족스러운 최고의 3열 전기차"라고 평했다.현대차그룹은 이번 팰리세이드와 EV9의 수상으로 최근 4년 연속 캐나다 올해의 차 2관왕에 올랐다.2021년 GV80, 2022년 투싼, 2023년 아이오닉 5, 2025년 싼타페에 이어 올해 팰리세이드까지 최근 6년 중 다섯 차례 캐나다 올해의 유틸리티 차량을 석권했다.현대차그룹 관계자는 “팰리세이드와 EV9의 캐나다 올해의 차 2개 부문 동시 석권은 미래 모빌리티 선도를 위한 현대차그룹의 혁신과 뛰어난 상품성이 캐나다 시장에서 인정받은 성과”라며 “앞으로도 안전, 기술, 엔지

    2. 2

      최가온 金 뒤엔 '키다리 아저씨' 있었다…수술비까지 댄 신동빈

      설상 불모지였던 한국 스키·스노보드가 이번 밀라노·코르티나담페초 동계올림픽에서 메달을 잇달아 수상한 배경에는 롯데그룹의 지원과 대한스키협회의 조력이 있었다. 대한스키협회 회장사인 롯데는 2014년부터 10년 넘게 설상 종목에 300억원 이상을 후원하며 전폭적인 투자를 이어왔다.특히 신동빈 롯데그룹 회장은 2024년 1월 국제스키연맹 월드컵 대회 도중 최가온 선수가 허리 부상을 당했을 당시 수술부터 재활까지 전 과정을 체계적으로 지원하며 복귀를 도왔다.스키 애호가로 알려진 신 회장은 2022년 롯데 스키앤스노보드팀을 창단하고 국내외 개인 훈련비, 각종 장비 등을 지원하고 있다. 그는 “재능 있는 어린 선수들이 경기에만 집중할 수 있도록 지원을 아끼지 말라”고 강조하며 유망주 육성 시스템을 구축해왔다.이번 동계올림픽에서도 베이스캠프를 열고 장비 전문가 2명, 체력 지원 6명, 코치 3명, 행정 4명 등을 파견해 최상의 경기력을 발휘할 수 있도록 돕고 있다.롯데의 이러한 전방위적 지원은 최가온 선수 외 다른 선수들의 활약으로도 이어지고 있다. 이번 대회에서 스노보드 여자 빅에어 종목에서 동메달을 수상한 유승은 선수 역시 롯데의 지원 아래 기량을 꽃피웠다.신 회장은 이번 대회에서 한국 선수단에 1·2호 메달을 안긴 김상겸, 유승은 선수에게 포상금과 함께 축하 서신을 보내 격려했다. 특히 한국 여자 설상 종목 사상 첫 올림픽 메달을 따낸 유승은 선수에게는 “유 선수는 한국 스노보드 역사에 새로운 이정표를 세웠다”며 “잇따른 부상을 이겨내고 얻은 메달 소식에 더욱 기쁘고 앞으로도 아낌없이 지원하겠다”고 전했다.라현진 기

    3. 3

      에이스침대, 태양광 설비 도입해 15억 전기요금 절감한다

      에이스침대가 에너지 전문기업 엘에스일렉트릭과 협력해 친환경 스마트 사업장을 조성한다고 13일 밝혔다.에이스침대는 충북 음성과 경기 여주공장에 엘에스일렉트릭의 공장에너지관리시스템(FEMS) 및 5940kWh 규모의 태양광 전기발전 설비를 도입했다. 이는 국내 침대 업계 최초로, 지속가능경영 강화를 위한 전략적 행보의 일환이라고 회사 측은 설명했다. 에이스침대는 생산 공정 전반의 에너지 관리 체계를 고도화해 글로벌 RE100 이행과 기후위기 대응에 나설 계획이다.FEMS는 스마트팩토리 구현을 위한 핵심 에너지 관리 시스템으로, 생산공장의 에너지 소비를 실시간으로 분석·통제해 에너지 낭비를 줄이고 신재생에너지 활용 효율을 높인다. 특히 전력 사용 비중이 높은 제조업 환경에 적용할 경우 에너지 절감과 비용 효율화를 동시에 기대할 수 있으며, 에너지 사용 패턴을 체계적으로 모니터링할 수 있다는 점에서 ESG 경영 실천에 중요한 역할을 한다.이번에 도입된 5940kWh 용량의 태양광 발전 설비는 업계 최대 수준으로, 연간 약 7.62GWh의 재생에너지를 생산할 예정이다. 이를 통해 에너지전환율은 약 60%에 이를 것으로 예상되며, 연간 약 15억 원의 전기요금 절감과 3,617톤 규모의 탄소배출 감축 효과가 기대된다. 에이스침대는 이를 통해 글로벌 ESG 경영 기준에 부합하는 친환경 생산 환경을 구축하게 된다.에이스침대 관계자는 “이번 친환경 스마트 사업장은 전력계통 특성과 재무적 여건을 종합적으로 고려해 구축한 맞춤형 시스템”이라며 “고품질 침대를 통해 최고의 휴식을 제공해온 것처럼 지속 가능한 미래를 위해서도 책임 있는 경영을 실천해 나가겠다”고 말했다. 이어 &ldqu

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT